사철 승무직

안타깝지만 입교는 정말 다시 생각해보세요..ㅠㅠㅠㅠ

입교하기전에 벌써 사철갈생각하면 면허따는순간 사철은커녕 경전철이나 하청노리게됨
비숙박만아니면 어딜가나 비슷

어휴 입교충이 또또...
면허는 따고 말하쇼 ㅋㅋㅋ

사람들이 왜이렇게 생각이 꼬였는지 모르겠네요, 당연히 입교라는 결정을 했으면 그에따른 취업가능한 직장에 대한 정보는 알고싶은거 아닌가요?
1.사철 채용계획은 사실상 연장개통되지 않는이상은 퇴직자(이직자)에 따른 결원발생시 채용하게됩니다. 때문에 공기업채용이 있을때 즈음 맞물려 채용이 있을겁니다. 여기서 이제 취준생들은 고민을 하죠. 그래도 공기업 도전해봐? 아니야 사철이라도 넣어봐? 이렇기 때문에 장수생이 발생하게 되는것도 있습니다. 두가지를 다 할수 없고 하나만 선택해야 하는 경우가 있기때문이죠.
2. 연봉, 복지는 회사마다 다르기 때문에 정확하게 말씀드리기는 어렵지만 연봉은 세전 3200~3600정도로 생각하시면 됩니다. 사실 연봉문제또한 사철 공기업 가릴것이 없는게 사철은 코레일,메트로,도철,지방도철와 비교하면 근무조건은 조금 안좋은것은 사실입니다. 공기업은 근무조건은 좋지만 사철보단 월급이 조금 적을순 있죠, 하지만 휴일근무를 하게되면 월급도 비슷하고 근무조건도 비슷해지는 수준입니다. 때문에 그나물에 그밥인거죠
3. 스펙, 자격증이라 하면 일단 입교공부에 충실하시고 각 기업에 대한 가산자격증이 뭐인지 알아보세요. 그리고 우선순위를 정해서 취득하고, 영어공부는 꾸준히 하는게 좋을거같네요 그리고 가장 중요한건 이런저런 주변말에 흔들리지마세요, 철도가 어떻다 그런거 다 듣지마시고 이쪽에 오기로 마음먹었으면 그 마음 하나가지고 자신만 보세요. 여기 사이트에선 철도가, 기관사가 어떤 이미지일지 몰라도 제가 하면서 느끼는건 정말 만족스러운 직업입니다. 돈을 떠나 내 시간 많고 여행다닐 수 있고 회사에 구속되지 않고 좋아요 단점도 물론 있습니다. 선택은 님의 몫입니다 어느 직장에 가든 그에따른 불만은 항상 가지고다녀요 좋은선택하세요

갈 길이 멀다.

9호선 곧뽑음 왜냐 다른곳 채용뜨기때문이지 이번에는 이직한다!!

공철에서도 곧 이직자나옴
메트로 뜨면 다 써보긴함
되면 이직하고 안되면 계속다니고