(토목 및 궤도 직렬) 코레일vs서울도시철도공사vs서울메트로
셋 다 되면 어디로 가는게 좋을까요?
연봉 복지 업무강도 등등 궁금합니다.
(다 되진 않겠지만, 저를 포함해서 다른 사람들도 궁금할 것 같아 올립니다.)
댓글 9
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비슷한데 집이 서울이면 압도적으로 서메 서도철이죠
21:43
16.03.26.
ㅎㅎ
답변 감사드립니다!! 혹시 서메랑 서도철은 차이가 거의 없나요?
굳이 고르면 서메가 좋을 거라고 생각하긴 한데... 잘 모르겠네요 ㅜㅜㅜ
21:47
16.03.26.
작성자
서메가 더좋아요
22:48
16.03.26.
코레일이나 서울도시철도 가셔요 ㅋㅋ 저 메트로좀 가게 ㅋㅋㅋ
21:48
16.03.26.
안가면안되요?? 제가대신갈게여!
22:04
16.03.26.
운전직렬빼고는 서메나 도철가는게훨씬좋습니다.
특히기술직렬.
특히기술직렬.
03:01
16.03.27.
여기는 운전직렬 준비하시는사람들이대부분인거같던데 솔직히 운전직렬은 지하철공사보다 코레일이훨씬좋아요 가서광역타도되고 부기관사거쳐서 ktx도도전가능하니까 그리고 지상구간이고 노조도기관사중심이죠
근데 다른직렬들은 코레일이별로입니다. 사무영업은 여자가반이상이니 남자가가면입환무조건입니다. 사무영업까지도 괜찮습니다. 철도운영기관이니까요
근데 기술직은 무조건 현장발령입니다. 몇몇사람들은 열심히노력하면 본부나 본사갈수있다말하는데 택도없는소립니다. 철도직원이3만명이고 거기서 본부본사인원다합쳐야1500명도안됩니다.
현장에서 막20년30년근무하는 선임장 좌상들은 가기싫어서안갔답니까?
지하철같은경우직접작업안합니다. 작업지시감독하고 업무처리하지요.
근데 다른직렬들은 코레일이별로입니다. 사무영업은 여자가반이상이니 남자가가면입환무조건입니다. 사무영업까지도 괜찮습니다. 철도운영기관이니까요
근데 기술직은 무조건 현장발령입니다. 몇몇사람들은 열심히노력하면 본부나 본사갈수있다말하는데 택도없는소립니다. 철도직원이3만명이고 거기서 본부본사인원다합쳐야1500명도안됩니다.
현장에서 막20년30년근무하는 선임장 좌상들은 가기싫어서안갔답니까?
지하철같은경우직접작업안합니다. 작업지시감독하고 업무처리하지요.
03:16
16.03.27.
???
제 지인이 그러던데 광역가는순간 여객이랑은 영원히 빠빠이라던데
12:30
16.03.27.
통합하는데 도철이나 메트로는따질필요없어요
16:32
16.03.27.
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