메트로9호선 고졸운전
메트로9호선 차량기지 갔다온적이 있는데 운전도 포함해서 거기 고졸자 1명도 없다고 하네. 공고에선 학력제한 없다고 하는데 진짜로 학력안보는거 맞냐? 말로만 안보지 사철이라서 서류하고 면접에선 학력볼꺼같다는 생각이 든다.
댓글 9
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
코레일 고졸채용때 아니면 다른철도기업들도 고졸은 거의없음 다대학재학생이상임
22:58
16.12.09.
학력제한이 없다는 의미는 학력에 상관없이 지원이 가능하다는 의미,
학력을 안본다는 의미가 아닙니다. 그렇다고 또 꼭 본다는건 아니에요.
일반 사기업은 대졸, 또는 초대졸만 지원이 가능한데 이게 학력제한이고
학력제한이 없다는건 초졸도 지원은 가능하다라는 뜻이지요.
코레일의 경우 NCS등 필기시험이나 면접은 철저한 블라인드이기 때문에
서류만 통과한다면 외국유명대학나온사람이나 초졸이나 동일한 위치에 있습니다.
23:00
16.12.09.
응 안본다
23:09
16.12.09.
학력 안보는거 맞음. 근데 대학생이 고졸보다 보통 잘하니까 고졸이 없는거임. 우리나라에 젇나 잘하는 고졸이 얼마나 있을까 그런 애들은 이미 공고에서 수시로 명문대 대학 다 들어감. 아니면 이미 대기업 생산직 이런데 들어감.
대학안간 고졸들은 그럼 대부분 무슨 의미일까.... 네 그런겁니다..졸라 열심히 하면 오히려 요즘엔 인서울보단 지방대가산점받고 공기업 들어가는 지잡대생이 많듯이 졸라 잘하면 고졸은 대졸자보다 고졸특채로 더 쉽게 들어갑니다. 그래서 일부러 대학교 다니다가 자퇴하고 이거 노리는 애들도 늘어나고 있음.
00:25
16.12.10.
철도는 학력 크게 안봐요
단, 고졸이면 관련 자격증이든 스펙이든
뭐라도 대졸자보다 더 나은게 있어야 뽑겠죠?
비슷한 조건의 지원자면 철도관련대 출신이 유리합니다
단, 고졸이면 관련 자격증이든 스펙이든
뭐라도 대졸자보다 더 나은게 있어야 뽑겠죠?
비슷한 조건의 지원자면 철도관련대 출신이 유리합니다
05:00
16.12.10.
9호선은 이런말이 있음 대졸이상 30살이하 만뽑는다는ㅋ
10:02
16.12.10.
9호선 전문대졸도 많아요
신입 30세 이하는 맞는듯..
근데 어디 회사든 고졸에 30살 넘어가면 잘안뽑으려함 ㅠㅠ
신입 30세 이하는 맞는듯..
근데 어디 회사든 고졸에 30살 넘어가면 잘안뽑으려함 ㅠㅠ
11:19
16.12.10.
ㅇ고졸안뽑음 30세넘는놈도
11:46
16.12.10.
고졸보다 대학 나온사람이 채용될수밖에..
차별이 아니라 차등을 두는게 맞다
고졸자가 대졸자보다 월등히 뛰어나면 뽑히겠지만..
그런 사람이 잘없다
고졸보다 2년에서 4년간 투자한 시간 노력 등을 간과할 수 없지
이건 사철뿐만 아니라 공기업도 마찬가지
차별이 아니라 차등을 두는게 맞다
고졸자가 대졸자보다 월등히 뛰어나면 뽑히겠지만..
그런 사람이 잘없다
고졸보다 2년에서 4년간 투자한 시간 노력 등을 간과할 수 없지
이건 사철뿐만 아니라 공기업도 마찬가지
12:59
16.12.10.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
