철도 쪽 지원하겠다고 2종면허 딸 생각 버리세요.
2종면허 따면 유리하겠지 생각하지만
다 그놈이 그놈이에요
철도교육기관 돈벌이에 속아 5-600투자하고 면허증 따도
취업하는 데 가점 전혀 없습니다.
오죽하면 코레일은 면허 없이도 왜 지원 가능하겠습니까
무슨 면허 따면서 전문성 갖춘다고 하지만
각 회사마다 시스템이 다른 데 이 시스템에 적용할려면 그만큼 교육 시키고
신입이 들어오자마자 운전대 안잡아줍니다. 생각해보세요. 몇백명 승객 몰아야하는 데
나는 여기 말곤 길 없다 생각하면 굳이 안말리겠습니다.
근데 취업하기에 좋겠다 해서 내면 말립니다.
차라리 전기나 신호 배워서 자격증 따고 들어가세요.
전공요? 기능사 있어도 충분합니다.
다 그놈이 그놈이에요
철도교육기관 돈벌이에 속아 5-600투자하고 면허증 따도
취업하는 데 가점 전혀 없습니다.
오죽하면 코레일은 면허 없이도 왜 지원 가능하겠습니까
무슨 면허 따면서 전문성 갖춘다고 하지만
각 회사마다 시스템이 다른 데 이 시스템에 적용할려면 그만큼 교육 시키고
신입이 들어오자마자 운전대 안잡아줍니다. 생각해보세요. 몇백명 승객 몰아야하는 데
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댓글 8
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10:25
15.12.29.
ㅊㅊ
어떤 면에서요?
13:16
15.12.29.
사무직은 경쟁률 평균 100대 1이에요.. 사무직보단 면허따면 그래도 취업하기쉽죠
면허따면 제한경쟁에다가 전국 지하철에 시험응시할수있는기회가 부여되는게 메리트인것같습니다.
예전처럼 취업보장 이런건 아니지만요..
10:27
15.12.29.
asdf
이제 제한경쟁 의미 없습니다. 대구가 올해부터 면허도 지역제한에 넣었네요. 경쟁률이 의미 없는 게 사무는 철도 못가도 갈 곳이 많아요. 그런데 운전은? 갈 수 있는 곳도 제한되어 있으니
13:16
15.12.29.
사무는 철도 못가도 갈 곳이 많다는게 좀 모순 아닌가요
면허 따는 이유가 철도쪽 최고 대우 좋은 직렬에서 근무하기 위해서인데
목적이 좀 어긋난거 같습니다.
꼭 아무곳이나 취업하기 위해서 공부하는 사람 같이 들리네요
물론 그런 사람들은 면허 안따는 편이 좋지요
갈 수 있는 곳도 제한되어 있다는게
단점이라고 생각 할 수도 있지만 그만큼 장점이라고 생각합니다.
15:16
15.12.29.
솔직히 기계일반, 전기일반 잘하시는거 아니면
기관사로 취직하기 힘든거 같아요 ;;;;
그냥 머리 좋은 사람 하기 좋은거 같아요 ㅜㅜ
아 내면허 ㅜㅜ
23:12
15.12.30.
ㅇㅇ
철도관련 대학 이신가여???
09:58
15.12.31.
될놈은 됩니다 솔직히 많이 포화상태이기도하지만 커트라인 공개경쟁보다 엄청낮은건 사실입니다
11:40
16.01.17.
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그래도 2종면허를 가지면 확실히 아직은 실보다 득이 많은거 같습니다.