진짜 철도는 끝났습니다;;;

코레일이나 각 도시철도공사들이 빚을 줄이는 방법은 딱 2가지 아닌가요?

첫번째, 매년 운임요금을 인상시키고, 최종적 목표인상률은 살인적인 운임료.

두번째, 내부직원들 자체 교육으로 승무직까지 투입, 파업시 내부인력 투입, 낮은 급여인상률, 손가락 빠는 수준의 급여.

노조는 힘도 못쓰고 빛잃어가는 바짓가랑이 노조, 목소리도 못내보고 그냥 나가리 되는 노조, 진짜 힘을잃어버릴꺼임.

지금대체인력투입 사태만 봐도 딱 보임

두번째같은경우는 이제 철도공사는 문 닫고 지들끼리 운영하다 결국 야금야금 뽑으면서 철도밥먹기는 더더욱 어려워질꺼임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

애초에 매년 늘어나는 코레일이나 각종도시철도공사들 부채만 봐도 채용수준이나, 급여수준을 알 수 있는 대목임. 

부채율, 부채해결능력은 곧 그 기업의 미래임. 

철도는 안봐도 비디오.

한국철도 도 아니고,

한국철도"공사" 라서 저렇게 기하급수적인 빚을 지고있음에도 유지 할 수 있는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ