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철도운영사에서 역무원은 무조건 을인가요?

승질 IP: *.17.186.194
448 0 12

철도운영사에서 기관사는 갑이고 역무원은 을이라던데 맞나요?

 

기관사가 없으면 회사자체가 수익금이 없어지고 열차가 운행을 못하지만 역무원은 있어도 그만 없어도 그만 아닌가요?

 

어디서 들어가지고....... 기관사는 대우가 갑이고 역무원은 그에비해 을이라고.........

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댓글 12

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(IP: *.69.102.80)

딱히 그런 생각 안드는데 걍 하는 일이 다를뿐이지요 글고 왜 역무원이 있으나 마나 입니까? 역무 하다보면 사람들이 많이 찾습니다 역무팀 자체에서 지시하는것도 해야하구요 무인역을 만든다해도 최소 순회하면서 역관리하는 직원은 반드시 있어야 합니다 

21:41
16.11.13.
ㅇㅇ (IP: *.127.102.97)

그건 당연한거 아니냐. 삼성이 연구원을 우대하지 영업사원을 우대하디? 물론 영업도 중요하지. 그런데 삼성을 먹여살리는건 연구원이고, 요즘 기업들도 그걸 눈치채서 이공계생들을 뽑는거야. 기술이 최고니까 영업은 문과나 이과나 배우면 다 한다는 마인드이기 때문에 전공상관없다고 한마디 붙여놓고 대놓고 이공계 뽑지. 사무직같은거 

21:48
16.11.13.
ㅇㅇ (IP: *.62.3.119)
역무원이 을이라기보다 역무원은 대체가능한 인력이 매우많습니다 진입장벽이 낮죠 전문적인 교육을 받지않아도 누구나 할수있는일이죠 역사순회 매표기 돈통털어오기등..공익들도 하는일들이죠 근데 기관사는 전문적인 교육받지않으면 대체불가능이죠 쉽게말해 시동도 못킵니다 그리고 법적으로 면허보유자 실무수습자만 해당선로운행가능하죠.. 그래서 그런 핵심적인 인력이 기관사들이 똘똘뭉쳐서 파업하면 노답이라는겁니다 그걸막기위해서 이명박정부부터 일반인 면허과정을 개설하고 타직렬면허소지자를 계속해서 배출해나가는거죠
역무원 비하하는거아니고요 저도 해봐서알지만 역무원이 철도직렬중 제일 정신적으로 힘든 직업이라 생각하며 더 대우받아야한다고 생각합니다
21:56
16.11.13.
ㅇㅇ (IP: *.32.253.200)
아 서운하네 이런글보면 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
기관사랑 역무원이랑 실제로 마주치는 일 없어요.
그리고 사무직이 가장 들어가기 힘듭니다.
기관사가 철도에서 가장 중요한 자리라는건 누구나
알고있지만 갑을관계가 있다는 말은 이해가 안됩니다.
21:57
16.11.13.
ㅇㅇ (IP: *.62.3.94)
ㅋㅋㅋ 현업 오면 달라요
본사 티오 대부분이 사무라 그리고 역이 많은만큼 상위직급 티오도 많아서 승진은 역무쪽이 더 빠릅니다
근데 애초에 만날일이 거의 없어서
22:01
16.11.13.
노답일세 (IP: *.62.203.236)
철도 입사하면 본사를 가든 기술직을 가든 승무를 가든
필히 1년이상 역무거쳐야만 자기 분야에 배치됐으면 좋겠다.

어디 역무에 비전문이니 갑을이니 하는지 ㅋㅋ
직접 안해보니 저런소리하지
역무원이 단순히 발매기 돈털려고 역사에 대기한다고 생각하나 진짜로?
그런 소리 하는애들아
SRF가 뭔지는 아니. 아낸시에이터가 뭐하는 건지는지 아니.
비화재 경보뜨거나 스프링 쿨러 터지면 얼탈 닝겐들이 ㅋㅋ
형이 할말이 많지만 이만 줄인다.
22:06
16.11.13.
ㅣㅣ (IP: *.70.65.99)
노답일세

태클 걸려고 하는 얘긴 아닌데요. 이건 자충덧글인듯요.

22:15
16.11.13.
신입사원 (IP: *.223.48.34)
노답일세
이건뭐ㅋㅋㅋㅋ자충확실하네
운전실앉혀노면 1도 할줄 모를놈이ㅋㅋㅋ직렬별로 자기할일이나 하는거지 중요도를 따지고있낮ㅋㅋ
그럼 지는 afs eros가 뭔지는 아나
전차선단전되면 얼탈놈이ㅋㅋㅋ
06:35
16.11.14.
ㅣㅣㅣ (IP: *.180.94.110)
차량이 갑임
2호선현직승무면 뭔말인지 알아들음
운전정리ㅡㅡ
22:43
16.11.13.
운짱부심보소 (IP: *.62.179.41)
승무,기술,차량에서 역무는 가도 역무에서 승무,기술,차량 가는 애들은 없음
10:04
16.11.14.
서메현직 (IP: *.54.65.157)

나 운전분야인데 승무에서 역무갔다는 얘기는 못들었는데...

역무에서 오신 차장분들은 많이 계십니다.

11:18
16.11.14.
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