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서울지하철 통합안

ㅇㅇ IP: *.32.253.95
1083 0 14

근로자이사제 운영

 

9직급체계->7직급체계

 

연봉 200정도 오름

 

4조 2교대 그대로 유지

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댓글 14

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ㅂㅈ (IP: *.62.216.170)
확정 됐어요?????채용은 어떻게 되나요??????????
15:51
16.11.09.
ㅎㅎ (IP: *.150.191.197)
ㅂㅈ
인원은 약 천여명 줄일 예정인데 채용쪽은 아직 두고봐야 알듯하네요
15:56
16.11.09.
3 (IP: *.203.51.66)

향후 채용도 결정 됐어요??합치면 사무직들 승무나 차장으로 전직 처리 되나요?희망자에 한해서요...?ㅠㅠ

15:55
16.11.09.
ㅎㅎㅎ (IP: *.150.191.197)
3
거의 불가능일듯 이번 200채용으로 거의 과인원이라 ㅜㅜ
15:58
16.11.09.
3 (IP: *.203.51.66)
ㅎㅎㅎ

아 근데 통합하면 신규 채용 안한다고 했잖아요..그래서 여쭤봤어요..ㅠㅠ내년에 안 뽑을까요??아님 아직 채용에 대해서는 확정이 된게 없나 해서요ㅠㅠ

16:00
16.11.09.
^^? (IP: *.117.18.222)
궁금

9호선을 왜 붙임?

16:09
16.11.09.
ㅇㅇ (IP: *.62.229.86)
이럴거면 3월에 통합하지
오히려 임금 인상분은 줄어들었음 ㅋㅋㅋ
16:12
16.11.09.
ㅇㅇ (IP: *.5.202.135)
ㅇㅇ
전체적으로 3월보다 직급축소는 후퇴하고 연봉은 연30정도 더 인상함 나머지는 거기서 거기

통합하면서 직원입장에서 크게 얻을게 직급축소(승진적체 겉으로나마 해결), 연봉인상(그동안은 최하위권), 지원근무 등 폐지로 근무일 축소정도가 제일 큰건데 한번 뜸들이면서 직급축소는 날아감...

이번에 또 반대하고 혁신안 실행돼서 다 죽거나, 저거라도 받고 근무조건 약간 개선해서 살거나 둘중 하나.. 이번엔 메트로도 마지막 기회란거 좀 알았음 좋겠다는게 내 바람임
16:50
16.11.09.
ㅡㅡ (IP: *.235.216.34)
ㅇㅇ

솔직히 마지막 기회이긴 한데, 칼자루는 서울시에서 가지고 있다는 쪽이 정답임... 저번에는 노조쪽에서 칼자루루 가지고 있었는데, 요번에는 노조에서 먼저 요구를 한거라서 이거라도 먹고 떨어져야 할 가능성이 높음 ㅡㅡ.  원래 아쉬운 사람이 먼저 요구하고 수구리고 들어가는 쪽이라서 우리나라는...

17:18
16.11.09.
ㅡㅡ (IP: *.235.216.34)

3월 통합 조건이 어땠었나요? 좀 알려주시면 감사합니다.

16:59
16.11.09.
도철현직 (IP: *.197.71.40)

노조투표에서 통과는 될라나모르겠네

 

이글이 사실인지는 모르지만.

17:04
16.11.09.
ㅡㅡ (IP: *.235.216.34)
도철현직

솔직히 이거는 울며 겨자먹기로 해주어야하죠 .... 어쩔수 없음..... 이미 노조쪽에서 해달라고 하는 순간부터 숙이고 들어간거임.... 사측에서도 혁신안 들고 나왔으니.... 최악의 선택대신에 차악의 선택을 해야줘

17:41
16.11.09.
ㅇㅇ (IP: *.237.180.34)

회사내부에선 이미 통합된다고 생각하고 다들 살아가고 있어서...  저대로 가면 06사번부턴 딱히 찬성할 이유가 없긴한데 아마 찬성이 될 필임.. 노조 내부에서 찬성하자고 할 확률이 높아서.. 

19:42
16.11.09.
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