밑에 코레일 현실과 비교해서 서울메트로의 현실 (기술직렬)

일단 먼저 내 소개를 하자면 이번 5월에 서울메트로에 최종합격해서 6월 교육받고 7월에 입사하게 된 기술직렬 신입임.
지금 지방 근무나 평생 순환근무 때문에 서울시 공기업 이직이나 입사를 목표로 하는 사람들 있을 것 같아서 우리회사에 대해 간단히 써볼게.
물론 난 신입이고 현직자니까 뽕 좀 크게 맞은 상태라 회사 자랑 위주로 쓸테니 알아서 걸러서 듣길~

첫째, 근무지
일단 모두 알다시피 서울메트로는 1~4호선을 운영하고 있기때문에 근무지는 서울이라는 점.
약 3년 마다 순환근무를 하는데 어차피 순환근무해도 서울임. 근무지 옮겨봐야 서울 안에서 돌기 때문에 순환 근무 부담 없음.

둘째, 업무강도 및 근무체계
본사, 사업소, 직원들은 전원 일근
각 역이나 관리소에서는 관리소장과 행정보는 사람 제외하고 특별한 일 없을 경우 교대근무.
교대근무 시스템은 4조2교대 주야비휴 이며
이것은 2일 일하고 2일 쉬는 시스템이라고 보면 됨. 신입 같은 경우 휴가는 21일 주어짐.
쉬는날이 굉장히 많아서 워라벨이 매우 좋음ㅋ
근무는 보통 설비 운영, 점검 및 장애 해결이 주 업무이기 때문에 근무강도가 낮고 성과 내는 일이 아니라 그런지 직원들이 갈구고 업무 압박 전혀 없음. 휴가 자유롭게 사용. 육아휴직 잘 되어 있음 여자가 일하기 좋음.
아! 사업소와 본사는 조금 근무강도 높은편인듯.

셋째, 급여 및 복지
급여는 교대근무 기준 3호봉 신입 세후 월240만원 정도 찍힘. 여기에 매달 통신비 일정부분 지원.
복지포인트 제공. 복지포인트는 년 200만원이 좀 안됨.
세후 240이면 연봉 3200수준이고 복지포인트 통신비지원 포함 영끌하면 3400정도 됨.
1~8호선 서울권 지하철과 9호선(언주역~종합운동장역), 그리고 인천 지하철 무료 이용(1호선은 서울역~청량리만 가능)

넷째, 인지도
구의역 사건 때문인지 수도권 사는 사람은 일단
서울메트로 모르는 사람이 없음. 회사 인지도는 한국전력공사 정도는 아니지만 상당히 높은 편.

다섯째, 성과연봉제
지금 공기업은 성과연봉제가 큰 이슈.
전국 공기업 중 서울시공기업 5개(서울메트로, 서울도시철도공사, sh공사, 서울시설공단, 서울농수산식품공사)만 아직 성과연봉제 시행안했고 나머지 공기업은 모두 시행.
얼마전 파업을 통해 서울시와 성과연봉제는 노사합의 없이 시행 될 수 없으며 고용과 연계하지 않기로 합의 함.

이 정도의 특징이 있고 사람들이 서울메트로에 대해 까는 점에 대해 말하겠음.

첫째, 교대근무
4조2교대 주야비휴
대한민국 교대근무 패턴 중 가장 몸에 무리 안가고 개인 시간 많은 시스템이라 자부함.

다른 기업 같은 경우
코레일 3조2교대 주주야야비휴
어떤 발전소 DDD휴EEE휴NNN휴
부산교통공사 3조2교대 주주주주주주주 야비야비야비야비야비야비야비

이렇게 다른 회사는 교대근무 패턴이 야간이 연속되기 때문에 힘듬. 발전소가 돈 많이 주는 이유가 있음.
서울메트로는 야간 한번 뛰고 비번 휴무가 바로 있기 때문에 피로 누적 없고 역마다 다르지만 근무시간에 4시간 자는 시간 있음.
비번 때 그렇게 피곤하지 않음. 이래도 교대근무 극혐!! 이라고 하면 할말 없지만 현직자들은 대부분 지금 근무체계에 만족함. 일근자들도 교대근무로 넘어오고 싶어함.
정 교대근무가 맞지 않다면 각 역 행정 서무나 사업소 본사 가서 일하면 됨. 여기는 다 일근

둘째. 급여
서울메트로가 급여로 많이 까이긴 하는데 대기업이나 발전소에 비해 적은 건 맞음ㅋ
하지만 사람마다 다르지만 내가 느끼기에 이 정도 업무 일수 및 강도에 비하면 그렇게 미친듯이 작다고는 못 느낌ㅋ 세후240이면 그래도 살만은 하지 않나? ㅋ 물론 내 생각임ㅋ
그래도 임금3퍼정도 상승하고 호봉 오르면 나름 살만은 한듯. 3년차 성과급 받으면 4천 초반 되는데 그래도 이정도면 사람 구실한다고 생각하고 그래도 급여 적다고 하면 할말없음ㅋ
혹시 입사 생각하는 사람들은 중견기업 수준은 되니 너무 걱정말길ㅋ

셋째, 지하근무
역무원은 내가 장담 못 하지만 기술직렬은 근무지가 지상임. 서울메트로에 별관이 있는데 대림별관 동대문별관 신답별관이 있고 군자기지 창동기지 수서기지 등 차량기지들과 관리소는 보통 지상역사 안에 있어서 쾌적함.
지하근무 걱정 안해도 됨ㅋ


끝으로..
내년에 서울메트로와 서울도시철도공사가 통합
할 예정임 월급 20~30 올려주고 복지포인트 더 늘려준다는데 아직 어떻게 될지는 모르겠고
통합하게 되면 재직자 수가 15000명이 넘어
전국 공기업 중 3위가 됨. (1위 코레일 2위 한전) 점점 좋아질거라 나는 개인적으로 생각함.

지금까지 서울메트로에 대해 적어보았고 분명 장점이 많은 회사라고 자부 할 수 있음.
서울에서 평생 근무 가능한 공기업, 높은 인지도, 가족과 친구와 떨어져서 살 필요없고 안정적이며 순환근무해도 서울이니 근무지 스트레스 없고 워라벨을 챙길 수 있는 몇 안되는 좋은 기업이라고 말할 수 있음ㅋ

너무 뽕맞은 듯 쓴거 같네 하지만 모두 사실이고 진짜로 현직자들 만족함 잡플래닛 평점3.9임ㅋㅋ 암튼 마지막으로 공기업은 가고 싶지만 지방근무 순환근무로 고민하는 친구가 있다면 우리회사를 적극 추천함!!
아 대신 지방사는데 서울메트로에 오는 건 비추! 서울이 집세가 비싸서ㅜ 원래 서울살거나 경기도권 사는 친구들에겐 강추!!!