서울지하철 통합이 마지막기회다
부산지하철을 따라잡을수있는
사실상 마지막기회
노조안대로 연봉 400이상 올려주고
사무기술 4조2교대확정에 승무는 메트로 근무다이아 기준으로 합의하면 부교공보다 더 좋을듯
사실상 마지막기회
노조안대로 연봉 400이상 올려주고
사무기술 4조2교대확정에 승무는 메트로 근무다이아 기준으로 합의하면 부교공보다 더 좋을듯
댓글 15
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현직인데 4조2교대 사수도 간당간당하고...급여도 크게안올려줄듯....기대마시길...더 나빠지지만 말길 빌고있네요....
19:15
16.10.30.
오아오
도철은 통합하면 무조건 이득이긴하겠지만
메트로는 연봉말고 이득볼게 없긴없죠
메트로는 연봉말고 이득볼게 없긴없죠
19:20
16.10.30.
오아오
솔직히 지난 잠정합의안 수준으로 올라도 부교공과는 넘사지만 다른 철도기관은 다 씹어먹음
23:51
16.10.30.
하나로 뭉쳐도 힘들판에 3개로 쪼개져서 그리고 사측서 수용한거 하나도 없어요
19:21
16.10.30.
뢔ㅐ
뭐가 3개로 쪼개짐??
애초에 별도기관이었고 하나였던적도 없는데
애초에 별도기관이었고 하나였던적도 없는데
22:37
16.10.30.
9호선까지 붙이라고 멍충이들아
20:46
16.10.30.
개흑자노선
먼 개흑자노선이야... 진짜 모르면 가만히 있으면 중간이라도 간다..멍충아.... 메트로는 건설부채와 영업이익 때문에 적자인거고, 9호선 운영은 건설부채 안 가지고 영업이익에서 정부가 따박따박 무임손실금 주니까 흑자인거지... 좀 알면서 나대라....
21:10
16.10.30.
개흑자노선
날로드실려고하지마시고 공부해서 들어오세요
그리고 9호선다니시면 아실텐데
서울9호선운영은 메트로9산하기업으로 인력운영회사입니다
인건비따먹는데서 이익이나오는거죠
공기업하고 똑같이굴리면 개적자입니다
그리고 9호선다니시면 아실텐데
서울9호선운영은 메트로9산하기업으로 인력운영회사입니다
인건비따먹는데서 이익이나오는거죠
공기업하고 똑같이굴리면 개적자입니다
21:25
16.10.30.
ㅇㅇ
9호선 현직들은 그냥 9호선 회사를 하나로 통합하고 공철처럼 그냥 독자노선 가는걸 선호하던데? 여기 드림레일에서 9호선도 넣어달라고 하는 글 누가 올린거 봄?
9호선 현직자들도 별로 원하지 않는데 뭘 날로 먹는다 함?
21:53
16.10.30.
서메 무슨 제 3노조 조직해서 통합 반대하던데
21:05
16.10.30.
노조에서 400올려달라고 한건
어디서 나온 소리임
ㅋㅋㅋㅋ 하여간..
어디서 나온 소리임
ㅋㅋㅋㅋ 하여간..
21:07
16.10.30.
도철현직
메트로 노조에서..그럼 얼마나 올려줄라나요?
23:03
16.10.30.
도철현직
3차 노사정 결과에 임금수준 개선이란 단어 추가했으니 적어도 지난 잠정합의안보단 많이 요구했겠죠
23:49
16.10.30.
현직인데 통합보면 두 부류임. 통합해서 노조 힘이 강해지고 교섭력이 올라가니 임금관련 조항만 넣어도 향후 충분히 더 좋아질수 있다와 당장 많이 받아내야한다 지금 못 받으면 끝이다. 보통 전자는 젊은 사원들 생각 후자는 연차 많은 선배들. 확실한건 통합이 결국은 직원 복리에는 도움이 된다라는것이다. 회사 두개로 나눈게 노조 힘 줄이려는 김영삼 작품이였으니까
06:30
16.11.01.
현직임
어차피 행자부 지침으로 인상률 정해지고 만년 적자라 성과급은 최고로받아야 나등급일텐데요? 그렇다고 수당 더 넣기도 쉽지 않음 만년 적자기업이라 ㅠ
이번 기회에 부교공처럼 350퍼 가계유지비라도 받던지 기본급을 확 끌어올려야지 이번 기회 놓치면 최소 10년간은 고통 받아야 함 ㅠ
이번 기회에 부교공처럼 350퍼 가계유지비라도 받던지 기본급을 확 끌어올려야지 이번 기회 놓치면 최소 10년간은 고통 받아야 함 ㅠ
08:50
16.11.01.
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