도철메트로 통합과 승무직채용 짧고굵게 정리
향후 5년여동안 퇴직자가 도철은 모르겠지만 메트로는 전 직원의 25퍼센트로 알고있으며 승무직은 그 중 600여명으로 알고있음. 600여명을 사무직 잉여 중복인력으로 채운다? 그럼 매년 그 잉여 중복인력은 어디서 끌어씀? 다시 채용함? 말도 안되는소리. 이번 입교에 평년과는 다르게 왜이렇게 많이 몰리며 기수도 왜 늘어났는지 대충 이것만 곰곰히 생각해봐도 답나와요.. 철도쪽 부모님 들께서 자녀들을 철도밥먹게 해주려 하는겁니다. 취업도 용이하고 철도쪽이 워낙 좋아서요. 코레일요? 메트로보다 오래된 코레일(구 철도청+고속철도건설공단)은 더 말안해도 알겠죠? 너무 걱정하지마세요 승무직 준비하시는분들.
댓글 7
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화팅
23:51
16.10.27.
파이팅합시다
23:55
16.10.27.
간만에 드림레일에 정상적인 글이 올라왔네요
00:03
16.10.28.
홍사장도 대통령가카 비슷하게 남의 말 절대 안듣는걸로 유명하다는 것만 알려드립니다....
00:08
16.10.28.
123
이 말씀은 홍사장이 승무직을 계속 채용할거란 말씀이신가요?
00:52
16.10.28.
ㅇㅇㅇ
홍사장은 철도관련대건 간부 자식이건 이해관계가 없지요. 이해관계가 있는건 밑의 직원들이고.
01:08
16.10.28.
채용허가는 전적으로 사장 몫임 더불어 이번 통합의 명분이 자연적 인력감축인데 채용 전망이 그리 밝진않음
05:25
16.10.28.
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