서울도시철도 업무직 정말 몰라서 묻습니다.

이번에 서울도시철도공사 업무직(전동차 보수원, 궤도 보수원) 채용 공고 난 걸 보고 관심이 생겨 자료를 찾다가 이 사이트를 알게 됐습니다.

= 지금까지 철도분야에 취업을 할 수 있다는 생각을 해 본적이 없었다는 이야기죠. 특수한 분야인 줄 알고요.

저는 전기+소방 쪽 에서 제어반 생산과 공사 관리 업무를 두루 해왔고 현재는 서울의 구청 시설관리공단에 계약직으로 입사 한 지 몇 개월 됐습니다.

여긴 특별한 사고를 치지 않는 한 일정 기간이(짧으면 2~3년 길면 3~5년) 지나면 정규직이 됩니다.

공기업에 들어와 보니 사기업 보다는 특히 안정성 면에서 나은 것 같더라고요.

그래서 공기업의 채용정보를 두루 보게 됐습니다. 그러다가 도시철도공사 업무직 채용공고도 보게 됐고요.

공고문과 인터넷 검색을 통해 찾은 정보를 보니 전동차보수원은 할 수 있을 것 같아 보입니다. 전기와 기계에 대한 지식과 기술자들이 갖고 있는 기술적인 이해가 업무를 익히는 좋은 바탕이 될 것 같기 때문입니다.

그런데 이 사이트에 와 보니 궁금한 게 몇가지 생겨서 질문 좀 드립니다.

1. 전동차 보수원은 무기계약직인가요? 정규직 전환의 기회는 아예 없나요?

2. 호봉이 있는 것 같던데 전기나 소방 쪽의 생산+공사+관리 쪽 경력은 인정 받을 수 있나요?

   있다면 어떤 식으로 얼마나 받나요?

3. 1호봉 오를 때 마다 월급은 얼나마 오르나요?

4. 이 사이트의 글을 보니 기본급과 근무수당을 제외한 기타 수입(성과급, 복지포인트)도 1년 지나야 받는 것 같던 데 맞나요?

5. 근속년 수가 오르면 호봉도 오르나요?

6. 지난 3월인 가? 8월에 업무직을 채용할 때는 전공과목과 영어필기 시험이 있었는데 이번엔 왜 그 시험들이 없나요?

7. 전동차정비공 관련 동영상에 보니 정비 시 2인 1조로 일해야 하는 데 안 그럴 떄도 많아서 위험 하다는 기사가 있던 데 실상은 어떤가요?

8. 서울메트로와 통합 논의가 있는 것 같고, 박원순 시장이 지하철 분야의 비정규직을 정규직으로 전환하겠다고 했는데 업무직도 정규직 전환 가능성이 있나요?

두서 없이 적었습니다.

정말 몰라서 질문 드리는 것이니 아시는 분 계시면 답변 부탁 드립니다.