9호선 미래있음?
앞으로 9호선 미래있어보임?
1단계
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댓글 23
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비트에 몸을 맡겨라
23:31
16.10.08.
이것도 너프해 보시지~~
23:48
16.10.08.
포옥탄~ 받아라!!!
23:58
16.10.08.
뭔 도그소리들이야
답변은안하고 ㅡㅡ
답변은안하고 ㅡㅡ
23:59
16.10.08.
니 인생 미래있음?
00:00
16.10.09.
불만잇냐 이히히히힠
00:05
16.10.09.
2018년 3단계 개통즈음에는 뭔가 달라질듯
통합이라는 변수도 존재하고..
통합이라는 변수도 존재하고..
00:25
16.10.09.
석양이진다
01:46
16.10.09.
정년까지 잘만다니면 되지 무슨 미래타령이야 뭐 대단한걸 하시려고 어딜가도 미래에 대단한걸 하는곳은 읍을텐데
06:13
16.10.09.
미래는 있습니다.분명. 그 미래를 외국계회사가 망치고있죠.협력만이라도 잘하면 2단계도 1단계에 운영권넘겼을텐데 지금도 서울시 어느부서에서라도 협조공문내리면
모두 불가하다고 아예협조를 안해줍니나.그러니 미운털박힐수밖에요.뭐가그리 뻣뻣한지...외국계 그회사는 곧 나가게될겁니다.대신 다른운영사가 인수하든 통합이되든 할거같아요.9호선은 시 차원에서 신의한수입니다
이유는 아실거라고 생각되고요.9호선의 미래는밝습니다
단지 실험대상이라 힘들기는하겠지만요...
모두 불가하다고 아예협조를 안해줍니나.그러니 미운털박힐수밖에요.뭐가그리 뻣뻣한지...외국계 그회사는 곧 나가게될겁니다.대신 다른운영사가 인수하든 통합이되든 할거같아요.9호선은 시 차원에서 신의한수입니다
이유는 아실거라고 생각되고요.9호선의 미래는밝습니다
단지 실험대상이라 힘들기는하겠지만요...
08:06
16.10.09.
초보 공무원
서울시 차원에서 왜 신의힌수임??? 흑자노선이라?
13:11
16.10.09.
궁금
9호선을 통해서 나머지 호선의 구조조정을 할수있기때문이지요.서울의 양공사가 인건비만 일년에 육칠천억입니다.9호선같은 인력구성으로 돌린다면 반으로 인건비를
줄일수있겠지요.결국 두공사의 혁신안이란 인력을 줄이고 중복을통합하는것입니다.비교모델이있어야하니 결국
서울시에게 9호선은 신의한수이고 서울시부채를 조금이나마줄일수있는 모델이라고볼수있겠습니다.실험모델.
줄일수있겠지요.결국 두공사의 혁신안이란 인력을 줄이고 중복을통합하는것입니다.비교모델이있어야하니 결국
서울시에게 9호선은 신의한수이고 서울시부채를 조금이나마줄일수있는 모델이라고볼수있겠습니다.실험모델.
13:33
16.10.09.
1단계든 2단계든 어차피 통합 될텐데
취업을 할거라면 1단계를 가서 돈이라도 많이 벌고
역무 안끌려가서 기관사 경력쌓으면 되지
취업을 할거라면 1단계를 가서 돈이라도 많이 벌고
역무 안끌려가서 기관사 경력쌓으면 되지
08:43
16.10.09.
ㅂ
통합되면 2단계가 올 역무? 몰라서그럼
08:48
16.10.09.
ㅔㅔㅣ
2단계는 멀티플레이어임 역무 돌려막기합니다
10:19
16.10.09.
9호선의 미래는 밝지만 거기서 일하는 노동자의 미래는 어둡습니다. 1~2단계 통합이든 1~9통합이든 9호선은 메트로 자회사로 남게 될 것이고 근로 조건 또한 크게 나이지지 않을 것입니다. 메트로가 2단계 운영을 직영이 아닌 자회사를 설립해 운영하는 것을 보면 미래가 너무 뻔하지 않습니까?
9호선으로 양공사를 압박해 구조조정한다는데 김해경전철 운영사로 양공사를 압박 하지 안죠? 자회사는 그냥 자회사 일뿐입니다. 메트로가 관심 있는건 수익을 위한 운영권 뿐입니다.
지금 당장 취업이 우선이고 힘들겠지만 9호선의 미래가 아닌 본인의 미래를 위해 공기업 쪽으로 입사 준비를 하시길 권유드립니다.
9호선으로 양공사를 압박해 구조조정한다는데 김해경전철 운영사로 양공사를 압박 하지 안죠? 자회사는 그냥 자회사 일뿐입니다. 메트로가 관심 있는건 수익을 위한 운영권 뿐입니다.
지금 당장 취업이 우선이고 힘들겠지만 9호선의 미래가 아닌 본인의 미래를 위해 공기업 쪽으로 입사 준비를 하시길 권유드립니다.
13:51
16.10.09.
진심
공감합니다. 입에 정말풀칠만 하시겠다고 생각하시는분만들어오시길
14:47
16.10.09.
진심
9호선도 공기업만큼은 아니더라도
그에 준하는 근무여건만 조성되어도 꽤 괜찮을텐데..
사람보다 돈을 먼저 생각하는 현실이 안타깝습니다
그에 준하는 근무여건만 조성되어도 꽤 괜찮을텐데..
사람보다 돈을 먼저 생각하는 현실이 안타깝습니다
15:05
16.10.09.
9호선 인재개발원이니깐 와서 돈좀벌고 경력쌓고 좋은데 가라ㅋㅋㅋㅋ 집에서 쳐노는것 보단 나으니깐 ㅋㅋ
17:03
16.10.09.
9호선에서 제대로배우면 다른지하철가서 배울게 없습니다. 우선9호선에서 열심히배우고 경력쌓아서 이직하세요
그것도 괜찮습니다
그것도 괜찮습니다
18:16
16.10.09.
1단계나 2단계나 다 같겠지요. 9호선의 미래는 좋으나 궤도노동자로서의 미래는 암울합니다.
11:09
16.10.10.
88
18:08
16.10.10.
1단계 운영사 서울시랑 2023년까지 계약임
19:01
16.10.26.
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