교통대...(옛 철도대) 수능으로 얼마정도 하길래 높다고 하는거냐?
한 언수외 222는 찍어야 들어가는학교냐?
밑에 뭐 교통대(철도대) 가 수능 높다는 말이 있길래 물어본다.
한 10년전에 수능때는 그정도 급은 아닌학교였는데...
댓글 18
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다시 말씀드리면 철도 현직분들중에 철고(철도고등학교) -> 철도전문대 로 맥이 끊어졌다고 보시면 됩니다..
교통대로 바뀌고 나서는 많이 낮아져서..ㅎㅎ
위 2두 학교 졸업하신 분들은 뭐 대단한 분들이죠.. 특히 철고라인은.. 현재 윗자리 다 차지하고 계시니...
변표 200 가량 점수로 숭실대 미디어 학과는 예비라도 붙었었는데 철도전문대는 떨어졌던 기억도 나네요..ㅎㅎ
솔직하게 말해서 서성한 수도권 5공(인하 아주 시립 홍대 건대) 지거국(부산, 경북) 급은 아니지 않나? 엄청난전성기 때라도 힘든거같은데...
인하대공대 안가고 철전가신분들 많습니다.
공무원8급후 상대적으로 빠른5급 승진이 가능했기에
인기는 상당했습니다.
철도공기업화 시절 그대로 공무원으로 계신다하신분들중
지금 청와대뿐 아니라 각 중앙부처에 산재해 있습니다.
그래서 철전철전 하나봅니다.ㅜㅜ
http://hupuru.blog.me/140129188235 요게 2011년도 자료라는데 거의 막바지 자료네요
공사가 2005년에 출시되어서 일반인 채용이 생겼으니..
그 이전에 더 좋았단 말이겠죠? ㅎㅎ.. 근데 분리를 해놔서 정확하게 비교는 못하겠네요..
철도대는 저~~~~~~~~~~~아래..
숭실대 미디어는 말대로 높았지만..
+
와 내친구는 2 1 1 1 받고 서울대 지구환경갔는데(지금 의전원가서 레지던트)
윗님 친구는 아쉽겠네요
ㅎㅎ.. 언어 능력이 부족해서인지 이해가 잘 안가네요 ㅠㅠ..
제 말이 거짓말이라 하시는건지.. 아니면 필자분이 더 앞선 학번이셔서 그땐 철도전문대가 안좋았다는 말씀이신지..
학과는 운전과로 지원했었습니다..ㅎㅎ
저는 그때당시 철도대학에 관심이 없어서
잘 모르겠지만 님 글보고 생각보다 높아서
쓴 댓글이었습니다.
사과드립니다.
댓글을 썼다가 지웠다가 ㅋㅋ 난리가 아니네
자퇴하고 고졸로 철도랑 관련 없는 공공기관 들어가서 잘 산다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글 썼다가 왜 지워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리 정신승리를 해도 유분수지 ㅋㅋㅋ
전문대를 어디다가 비비냐 ㅋㅋㅋ
IMF이후로 철도대 특채 막차까지 반짝 인기좋아서 연고공까지 거품낀건 인정함.
무슨 06학번 1214가 철도대를 떨어져 ㅋㅋㅋㅋ
아마 02년부터 사비생 국비생 따로 뽑기 시작했습니다.
그렇다하더라도 04년까지 즉 철도청이 철도공사 철도시설공단(ktx개통으로 고속철도사업단의 후신)으로 분화 될 때까지는 중경외시급 유지했다고 해도 과언이 아닙니다. 그 후부터는 조금씩 입결이 떨어져서 08부턴 사실 그냥 옛날 명문대 명성만 있는 빗좋은 개살구가 되었습니다. 물론 입시 실패로 부분부분 우수한 학생들이 11학번까지 줄곧 존재했습니다. 아마 상위권 입학생 수능성적은 우수했다고 들었습니다 1등급 중후반대 또는2등급 초반대였다고 합니다. 지금의 교통대같은 경우 14년도 까지는 철도물류경영학과의 경우 상위권 입학자 등급들이 사실 서울대를 제외한 국립대는 충분이 입학 가능한 점수였습니다.
지나가다 그냥 긁적여봅니다.
철도대 02학번 운수과 졸업생입니다.
최하 커트라인은 서성한보다 좀 낮은 건대 동대 정도급이었고
상위 점수는 연고대수준이었다고 보심 됩니다.
저 다닐때 학비가 학기당 50만원이었고 전원 기숙사 살았는데 기숙사비가 한학기에 8만원이었거든요
공부는 좀 했는데 집에 돈이 없는 사람들이 취직 빨리하려고 들어간학교가 철도대였지요.
더욱이 제가 다닌 운수과는 2년만에 졸업했으니..
지나가다 그냥 긁적이다 자주 지나가는 곳 아니 이제 지나가지 않고 댓글도 한번씩 쓰게 되는 오묘한 드림레일이 되실 겁니다.ㅎㅎ
정확한 정보 감사합니다. 02학번이시면 어떻게 이곳을 알게 되었는지 문득 궁금해집니다.^^ ㅎㅎ 이곳 글이나 댓글 보고 실망 많이 하실 듯 싶습니다.ㅠㅠ
철도 커뮤니티보다 우연히 들어왔지요ㅋ 현직에 있으면 모를 좋은 정보도 많던데요..
댓글도 뭐 과하지않고..뭣보다 다들 잘해보자는 식의 글이 더 많아 보기 좋더라구요ㅋ
학교를 떠나 철도선배님이신데 실례가 안된다면 메일 하나 알려주실수 있을까요?
공고 출신은 내신1등급에 학력고사 340점만점에 250점,
일반전형은 내신2등급, 학력고사 340점 만점에 260점대 였습니다
당시 실력은 연고대 하위권과 인서울 중경외시 상위권으로 보시면은 될듯합니다
그리고 운수과가 젤 상위권이었는데 서울대학교 중퇴하고 철전에 재입학 친구도 있었으니 운수과는 연고대급 이상으로 보시면은 될듯합니다
오랜만에 옛날 철도대 다니던 기억이 새록새록 하네요
철도대 합격하고 아버지와 온 가족들이 기뻐 좋아했던 그모습이 생각나네요 그때가 그립습니다
감사합니다
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기억이 가물가물하지만..
수 과 외 변환표준점수였던가? 200 이상이였던걸로 아는데..
상당히 높았습니다.. IMF 이후 농협대, 경찰대, 철도전문대 등이 많이 높아졌죠..