철도 민자 궁금하다
진짜 코레일 적자가 심해?? 근데 지금까지 어떻게 유지하지? 그리고 계속적으로 인원뽑자나
철도사업도 죽는건가?
댓글 12
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정부투자 기업이어서 개판같이 적자내도 목숨줄 유지가 가능함. 일반 민간기업이었으면 진작에 파산.
13:40
16.09.27.
코좀비
개판같이 적자 안냈으면 민영화 논의도 안나왔을텐데
아쉽네요.
그런 생각으로 근무 하는 노동자들이 많기때문에 성과연봉제를 도입해야한다는겁니다.
어짜피 망할 일 없는데~~ 이런 생각.. 아쉽네요.
아쉽네요.
그런 생각으로 근무 하는 노동자들이 많기때문에 성과연봉제를 도입해야한다는겁니다.
어짜피 망할 일 없는데~~ 이런 생각.. 아쉽네요.
13:33
16.09.28.
에효
왜 개판같이 적자 났는 지 솔직히 모르지??????????????
모르면 가만히 있어 그럼 중간이라도 가니까.........
22:13
16.10.02.
수요와 공급의 법칙 적용해서 추석 연휴 때, 출퇴근 시간대 등 수요가 많을 때 요금 높게 받고 65세 기차 할인, 지하철 무료이용 다 철폐하면 금방 흑자 가능 할듯. 민영화해서 항공회사랑 비슷한 시스템으로 가버리죠 그냥ㅋㅋ 그 상황이 재밌을 것같네요.
14:45
16.09.27.
ㅇ?
ㄴ 그럼 서민 죽는다고 난리칠거같은데 좋은 시스템인듯하네
14:46
16.09.27.
ㅇ?
노인운임만 철폐해도 ㄱㅇㄷ
15:18
16.09.27.
ㅇ?
승차게이트 근무 강화해서 무임승차 줄이는것도 엄청 큰 효과가 있죠. 이건 왜 빼먹으시나요? ㅎㅎ
코레일 다니는 동생은 이런 생각 갖고 있더라고요
'나도 지금 이렇게 고생하지만 50대 되서는 저 선배들처럼 놀면서 돈 벌수있다'
그런데 성과연봉제 도입하면 그렇게 못하니까
지금 기를쓰고 반대하는겁니다.
코레일 다니는 동생은 이런 생각 갖고 있더라고요
'나도 지금 이렇게 고생하지만 50대 되서는 저 선배들처럼 놀면서 돈 벌수있다'
그런데 성과연봉제 도입하면 그렇게 못하니까
지금 기를쓰고 반대하는겁니다.
13:36
16.09.28.
공기업의 모토가 국민의 공공복리 증진인데
흑자경영하려면 영동선 이런거 다 없애야지
17:12
16.09.27.
그냥 기사를 찾아보면 바로나올텐데... 2년연속 흑자에요 1000억원대...
17:55
16.09.27.
ㅇㅇ
영업이익은 흑자인데 부채가 작년기준으로 약 13조 4천억임..(그나마 공항철도 팔아서 부채 약 4조 탕감한게 이거임)
18:19
16.09.27.
ㅇ?
용산부지 매각하면 한방에 탕감가능한 부분임
19:19
16.09.27.
ㅇ?
코레일 부채가 왜이리 많은지는 아냐??
운영을 개떡같이 해서? ㅋㅋ 공부좀 더 하고 온나
21:42
16.10.02.
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