기관사 진로에 대한 전반적인 질문입니다. 아시는 분 계시면 꼭 좀 답변부탁드리겠습니다^^

안녕하세요? 저는 철도에 관심이 많은 일반인입니다.

제가 이 분야에 관심은 많은데 내부적인 사정은 잘 몰라서 질문드리게 되었습니다.

질문이 좀 많은데 현직에 계신 분이나 아니면 내부적인 사정을 잘 아시는 분 계시면  답변 부탁드리겠습니다....

모든 질문에 답변을 안 하셔도 되니 아시는 것만이라도 답변 부탁드립니다.

그리고 욕설이나 비방글은 지양해 주시기 바랍니다.

그럼 시작합니다..^^

1. 고속열차와 같은 상급차량을 운전하려면 무조건 코레일로 입사를 하여야 되는 것입니까? 만약 도시철도공사와 같은 다른 회사에서 근무하다가 

지원하는 것은 불가능한 일인지요?

2. 만약 인재개발원 교육 후 2종전기면허 취득 후 코레일로 입사 시 지하철기관사로 발령이 나는 것입니까?

3. 이건 좀 민감한 질문이 될 수도 있는데 코레일 내부적으로 고속철도 기장이 되고 싶어하는 기관사들이 많은지요? 제가 이러한 질문을 드리는 이유가 

 기관사분들을 보면 비슷한 연령대의 사람인데 어떤 분은 ktx로 가시고 어떤 분은 기존선에 계속 남는 분이 있는데 이것이 고속사업소로 가고 싶어도 못 

 가는 것인지 아니면 고속으로 가려는 지원자가 적은 것인지요?

4. 고속철도 기장이 되기 위해서는 일정 기간 이상의 무사고 경력이 있어야 한다고 들었습니다. 그런데 만약 불가항력적인 사고, 가령 자살자의 투신이나 선로

보수 요원의 부주의로 인한 사상사고가 발생한 경우에는 무사고 기록이 깨지는 것인지요?

5. 사상사고가 아니더라도 기관사가 주의 의무를 충실히 했음에도 불구하고 타인의 과실로 인하여 사고가 발생한 경우 그로 인하여 기관사의 과실이 조금이라도

 인정이 된다면 추후 경력에 큰 오점이 되는 것인지요?

6. 정부의 철도 민영화 정책에 따라 코레일의 적자 노선과 화물 노선 그리고 지하철노선이 민영화 될 수 있다는 이야기를 들었습니다. 만약 그렇게 된다면

소속 회사가 바뀌는 것인지요?

7. 조금 있으면 수서발 ktx가 개통된다고 들었습니다. 혹시 나중에 차세대 고속열차인 해무열차가 도입이 된다면 sr에서도 운행이 되는 것인지요?

8. 혹시 고속철도 기장이 되기 위해서는 전동차 운행 경력보다 전기.디젤 기관차를 운행한 경력이 더 선호되는지요?

9. 코레일에서 전동차 운전 업무를 하다가 1종전기 내지는 디젤 면허를 취득하여 전기기관차나 디젤 기관차를 운행할 수 있는 것인지요?

10. 고속 면허의 경우 운전경력이 3년 이상만 되면 취득 자체는 가능한 것으로 아는데 사실입니까?