철도 전문가!분들 궁금한게 있는데 아시면 답변좀~(쓰잘데기 없는겁니다)

서울메트로는 1234호선 운영하는걸로 알고있는데

1호선은 코레일에서 운영하는거 아닌가요? 아니면 코레일 차량인데 관리는 서울메트로에서 하는건가요~~?

분당선 차량과 시설이 코레일이라고 써있는데 분당선도 코레일이서 직접 운영하는건가요?

1인승무가 혼자 차장, 기관사 역할 다 하는건가요?

2인승무는 차장, 기관사 따로 두는 건가요? 아니면 기관사, 부기관사, 차장 이렇게 같이 근무하는건가요?

목표가 철도대학 운전기전과 가는건데 (제가 목표로 하는게 있다 보니 거기 다니는분이나 나온분은 전부 엄청난 분같이 느껴지네요)

요즘엔 특채나 이런게 없어져서 그런지 .. 철도관련전공 이랑 일반인이랑 무슨차이인가요?

거기 나와도 특별한 메리트나, 특별한 대우같은게 있나요?

아니면 그냥 관련 자격증 취득하기 용이해서 나오는건가요? (혹은 조금더 전문적으로 공부할수 있기때문인가요?)

이야기 들어보니 이제 기관사 길이 더더욱 좁아 지는것 같은데 꿈꾸고 있는 입장에선 지금 포기해야 하나요?

기관사 정말 되고 싶은데.. 한적한 강위 교량을 지나가는 기관차나 산속 철길을 다니는 기관차를 보면(혹은 사진을 보면) 가슴이 너무나 뜁니다.

차라리 제가 일본에서 태어났으면 기회가 조금더 넓었을텐데 하는 푸념도 있습니다.

간절히 꿈꾸고 공부하면.. 지금 고등학생인데 얼마나 걸릴까요?