우선 난 코 현직.
코레일은 12/15 로 성과급 ㅈ창났고
서교공은 통상임금소송발 승무 다구리로 휴일통제당하며 ㅈ창났고
인교공은 근무패턴이 별로고..
코레일이 물론 상방이 더 높긴한데 (1인승무,고속기장)
코레일은 한 평생 수동운전이고
서교는 1,3,4 제외 자동운전, 인교는 원래 자동운전이니
뭐 큰 차이 없는 것 같다.
월급 제외 상여,성과급 측면에서는
인교는 상여가 없다하더라도 평가급하나로
코레일 성과급+명절상여+5월성여를 다 따버리고
오히려 서교공은 이쪽 측면에선 제일 별로인거같네.
근무강도로만 놓고보면
일단 수송량 자체가 넘사벽으로 적어서 인천이 편해보이긴한데
현재 인교공 승무 패턴은 이게 뭔 개같은 근무패턴인가 싶을 만큼 별로인 상태임.
만약 이 부분에서 개선이 된다면 인교공이 서교공 승무보다 별로인점은 잘 모르겠다.
5~8 힐카같은건 별로 크게 와닿지도 않고..어차피 휴일근무는 서교도 이제 인교처럼
대부분 사라졌으니 인교공승무=서교공승무 로 봐도 무방하지 않을까?
인교 노조 약하지만 내가보기엔 서교 노조도 있으나 마나임.
그나마 코레일 운전노조가 힘이 있는 부분은 강점.
아무튼 요약하면
그래도 상방이 있는 코레일은 원탑이 맞음.
듣기론 인교공도 교대 전면4조2교대에 발맞춰서
승무도 패턴 변화를 준비중인 것 같은데 그 점 반영한다면.
코레일>>서교공=인교공
내가 아무리봐도
서교와 인교는 집 위치 차이지 우열은 없다.
특히 어차피 둘다 자취해야하는 경우라면 주거비 저렴한.인교공 승.
