사철보단 공사 우선

비파나무 작성자

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(IP: *.62.234.37)

신분당선은 무인운전 아닌가요?
기관사도 아니고 안전요원 아닌가요?
운전직은 왠만하면 신분당선은 피해야죠...
운전 경력 인정도 못 받는데
거기서 퇴직할꺼면 몰라도
그게 아니라면 피해야 합니다...

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17:16

16.03.19.

현실적으로말해드림

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(IP: *.226.179.152)

비파나무

어차피 갈사람은 갑니다 무한루프에요

1. 급하다 급해 어디든지 들어가야지 백수보단낫지

2. 생각보단 낫네? 월급통장에 돈찍히니깐 너무좋다

3. 아 너무힘들다 

4. 여기서 두가지로 나뉨 이직준비 or 현실순응

이직준비하는사람들중에서도 되는사람은 소수 일하면서 공부하기 개빡세고 공부시간면에서 상대가안됨 똑똑하고 근성있는사람만됨

현실순응파는 집가깝고 돈주니깐 걍 다니자.. 차사고 결혼하는순간 완벽히 회사에 순응 이직하려고해도 가정떄문에 쉽지않음

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17:20

16.03.19.

귑

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(IP: *.105.42.254)

비파나무

신분당 대졸 신입입사로 10년차면 지금 연봉 6천은 될껄 과장에 

요새 죽써서그렇지  잘오를땐 봉급 8~12%씩 올름

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19:16

16.03.19.

비파나무 작성자

댓글

(IP: *.245.111.128)

귑

공기업 10년차도 6천 될 껍니다...과장 이상 진급 쉬운가요?

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03:53

16.03.20.

ㄱㄴ

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(IP: *.36.142.55)

근데 그걸아셔야함..공기업호봉제이제 다연봉제로바꾼다는사실..
국가정책이라 공기업들이막기힘든거같던데

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17:31

16.03.19.

비파나무 작성자

댓글

(IP: *.62.234.37)

ㄱㄴ

저라면 연봉제로 바뀌어도 공사갑니다...사철은 진급에 대한 스트레스도 심하고 노조도 없구요...

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17:34

16.03.19.

123

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(IP: *.40.189.165)

현직자분이라니까 궁금한 게 있어 물어보고 싶습니다.

SR 역무 지원하는 거 어떻게 생각하시나요? SR이 공기업은 아니지만 코레일이

주식가지고 있고 노선도 흑자라 망할 일도 없을 거 같은데..그래도 공사가 최고인 건 맞겠죠..?

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17:53

16.03.19.

ㅌ

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(IP: *.226.207.19)

123

언젠가 코레일에 흡수통합되지않을까요??

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17:55

16.03.19.

비파나무 작성자

댓글

(IP: *.62.234.37)

ㅌ

SR이 GTX도 가져올테고 점점 회사가 커질텐데 쉽게 코레일에 흡수는 힘들꺼예요...

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18:12

16.03.19.

귑

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(IP: *.105.42.254)

비파나무

GTX 공개경쟁입찰방식인데 자꾸 SR이 가져간대왜????

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19:10

16.03.19.

비파나무

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(IP: *.62.234.37)

귑

SR이 절대적으로 유리합니다...수서 동탄간 선로를 GTX랑 같이 사용하기 때문에 SR은 추가인원 투입없이 그냥 운영할 수 있습니다...

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19:37

16.03.19.

비파나무 작성자

댓글

(IP: *.62.234.37)

123

코레일과 SR을 선택할 수 만 있다면 코레일 가야겠지만...^^;;
SR도 좋은회사 임은 틀림없습니다...

SR이라는 회사는 아직 실체가 없지만 미래는 보장된 회사입니다...
그러니까 MB가 인천공항공사 그리고 SR을 그렇게 민영화 시킬려고 노력했겠죠...

SR은 민법상 사기업 상법상 공기업 이고
기자부에선 SR을 공기업화 하려는 계획을 가지고 있습니다만 SR에서 공기업화 되는걸 반대하겠죠...단순계산만으로도 수천억 흑자가 날 회사인데 공기업되면 성과급을 기재부 눈치 봐야되니 직원들은 사기업화 되길 바랄껍니다...

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18:06

16.03.19.