ENG... 나는 가고 싶다..
24.07.26. 00:19
나는 면허 따고 3년정도 면백으로 시험 치다가 마지막 3년차때 면탈 3번 당하고 내길이 아니라고 느꼈다.
타 공사도 지원해보고 노력이라고 해봤지만 계속 떨어지고 밥만 축내고 지내다가 진짜
이건 아니다 싶어서 현실 직시하고 일용직 노가다 다녔다.
우연찮게 작은 노가다 회사로 들어가서 세후 월 300받으면서 2년정도 다녔는데 근무 패턴이 일반 현장은 주간, 철도 현장은 야간..
일반현장 가다가 철도현장으로 가면 바로 하루 쉬고 담날은 철도현장으로 다녔다.
일반 근무패턴 평일 5일 근무
철도 근무패턴 야야휴 야야야휴 이패턴으로 3달을 공사하면서 2년을 다녀보니까 일반 철도 야비 교대근무는 꿀같이 생각되더라.
철도 야간 근무하면서 장비타는 형님들 많이 지나다니는데 나도 한때는 기관사를 꿈꿨었던게 생각나서 선로 아시바 끌고다니면서 속으로 많이 울었다.
그래도 어쩌냐 내가 못하고 내 노력이 더 부족했던 거니까..
오랜만에 드림레일 들어와서 채용정보 보는데 시험 없는 서류랑 면접만 보는
서울 도시철도ENG 회사 공고를 보고 한번 도전해 보고싶다는 생각이 들었어.
2년정도 철도판에서 떠나서 야야휴야야야휴 패턴 겪으면서 노가다 뛰니까 다들 이엔지 욕하는데도 가고싶더라..
다들 왜그렇게 욕하는지 모르겠지만 나는 이번에 진짜 한번 열심히 준비해서 도전해보려고해.
나는 면허 따고 3년정도 면백으로 시험 치다가 마지막 3년차때 면탈 3번 당하고 내길이 아니라고 느꼈다.
타 공사도 지원해보고 노력이라고 해봤지만 계속 떨어지고 밥만 축내고 지내다가 진짜
이건 아니다 싶어서 현실 직시하고 일용직 노가다 다녔다.
우연찮게 작은 노가다 회사로 들어가서 세후 월 300받으면서 2년정도 다녔는데 근무 패턴이 일반 현장은 주간, 철도 현장은 야간..
일반현장 가다가 철도현장으로 가면 바로 하루 쉬고 담날은 철도현장으로..
일반 현장보다 철도현장을 많이 나가서 1년에 일반 현장 5개월 나머지는 철도현장으로 다녔다..
일반 근무패턴 평일 5일 근무
철도 근무패턴 야야휴 야야야휴 이패턴으로 2년을 다녀보니까 일반 철도 야비 교대근무는 꿀같이 생각되더라.
철도 야간 근무하면서 장비타는 형님들 많이 지나다니는데 나도 한때는 기관사를 꿈꿨었던게 생각나서 선로 아시바 끌고다니면서 속으로 많이 울었다.
그래도 어쩌냐 내가 못하고 내 노력이 더 부족했던 거니까..
오랜만에 드림레일 들어와서 채용정보 보는데 시험 없는 서류랑 면접만 보는
서울 도시철도ENG 회사 공고를 보고 한번 도전해 보고싶다는 생각이 들었어.
2년정도 철도판에서 떠나서 야야휴야야야휴 패턴 겪으면서 노가다 뛰니까 다들 이엔지 욕하는데도 가고싶더라..
다들 왜그렇게 욕하는지 모르겠지만 나는 이번에 진짜 한번 열심히 준비해서 도전해보려고해.
댓글 13
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그분 알거같은데 혹시 쌍면허 가지신분 아님? 스펙도 좋고 노력도 엄청하신거같던데 왜 김골라오는지 의문이었음. 십년전이었으면 그정도 스펙노력으로 부서코 대문 발로 찻을텐데 지금은 그정도해야 김골라임
그땐 안라고 이제?
저기글 어디에도 요행 바라는게 안보이는데 여기 드림레일에는 일침이랍시고 개씹소리 내뱉는 병신쓰레기들이 왜이리 많냐?
저기 야야 뛰면서 노가다 하는건 쉬워보이냐?
남이 하는건 우습고 책상에 앉아서 공부하는것만 노력으로 치부하네
병신 쓰레기같은새끼들 ㅉㅉ 나잇값 좀 해라 학창시절 찐따끼 못버려서
익명성 뒤에 숨어서 쉐도우 어택 그만 쳐하고
너처럼 당장 준비도 안하고 안된 애들이
그냥 서류한장 써내고 요행을 바래는게.. 웃긴거야 ㅋㅋ
진짜 열심히 하는 애들은 어느정도인지 모르지??
이번에 김포가 서류 발표나고 다음날 바로 면접이였는데
어떤 학생이 자기 면접 보는데 물어볼거 있다고
일부러 음료수 들고 차량 탑승 해서 묻고 갔다더라