김골라 운전 134명정도 되던데

승무원들 주 6일 근무중에 사무, 관제 같은 타 직렬에서도 만약 운전면허를 가진 사람이 있으면 한동안 빼와서 구간인증 따 두도록 실무수습 시키는 게 지금 상황입니다.

그리고 경력자면 수습 시간이 절반인데 단독승무 가능한 사람의 충원이 급하니 최초합격자는 연배도 있어서 다른 철도운영기관으로 이직해 가지 못할 어른들의 비중이 높을 것 같음은 부인하지 못하겠습니다. 질문을 단 2개씩 받았다는데, 3명 채용에 5배수 면접 갔을 땐 질문 제법 여러 개고 꽤나 심오했건만 이번엔 백 명이 넘는 사람을 하루 만에 마치려다 보니 그리 되고 있나 봐요...

김포골드라인 면접은 시선과 음정 같은 것 연습 + 낮은 확률의 추가합격 여지를 남겨놓는 데 의미를 두고, 필기시험 가망 있는 사람들은 열심히 남은 채용 준비들 계속해야겠습니다. 인천교통공사 채용 계획 읽어보니까 일단 이번엔 서류 적부인가 보고요.