나없는사이에 싸움이 거하게 벌어졌구나ㅋ ATO에 가까울수록 무시당할수 밖에없음
ATO 다음은 CBTC 즉 무인운전이거덩 ㅋㅋ
서교공 5~8호선 버튼맨들 때문에 휴일충당 금지된거 맞음
아니꼽겠지 .... 좀만 기술 추가하면 이제 무인운전이고
총액인건비내에 그 파이를 뺏어먹을수 있는데
2호선도 ato됬겠다 ㅋㅋ 더 압박 가하는거지
물론 1,3,4호선 수동운전 하시는분들은 그 노고를 인정한다
댓글 19
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13:33
3일 전
ㅇㅇ
엥? 신분당선이 CBTC인데 거기 무인운전이잖아 안요맨 탑승하고
14:02
3일 전
ㅇㅇ
그니까 냐 말은 무조건 무인운전이 아니라는거
cbtc는 무인운전 기술중 하나의 요인일뿐임
신호 하나 바꾼다고 무인못함
cbtc는 무인운전 기술중 하나의 요인일뿐임
신호 하나 바꾼다고 무인못함
14:33
3일 전
내가 장담하는데 무인운전 하기 전에 운전직렬 빼고 나머지 싹 다 외주화한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13:41
3일 전
ㅇㅇ
운전도 외주화할것
14:03
3일 전
ㅇ
운전 외주화한 회사 있나?
14:17
3일 전
ㅇ
어떤 여객서비스 회사가 운송수단 통제하는 사람을 외주화함? 하물며 고속버스 다 외주 알바줘도 기사는 무조건 직원인데
14:53
3일 전
ㅋㅋㅋ 그놈의 무인화 하긴 8호선 개통 했을때도 무인으로 개통한다 했는데도 못했지ㅋㅋㅋㅋ 차량타서 무인모드 돌리고 1정거장 가봤는데 바로 1m 오버런해서 제동치고 빽한거 기억나네 ㅋㅋ
14:28
3일 전
333
그냥 그때 뭐가 안좋았던거 아닌가? 지금 쓰는 ATO도 멈추는건 알아서 정위치에 잘 서고 문도 똑바로 잘 열리는데. 95% 이상의 경우에는
14:52
3일 전
ㅇㅅㅇ
95퍼라 20정거장가면 하나는 박살나겠노~~~
15:50
3일 전
ㅇㅅㅇ
엥 ..그냥 그때는 안좋다구??... 8호선 지금쓰는 차개통때 gec차 그대로고 신호도 5호선꺼 그대로 쓰는 걸로 아는데?.. 뭐지...? 고덕 오랜만에 가니까 8호선 우진차 있긴하던데
20:55
3일 전
ㅇㅅㅇ
지금 58 ATO시스템 개쌉구닥다리라 찐빠 개많이나는데 퍽이나 무인화되겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
12:10
2일 전
CBTC는 신호방식이지. ATO는 자동운전을 말하는거임.
신호(폐색)방식이랑 ATO는 다른개념임.
여튼 무인운전하는 곳도 CBTC기반이 있고 궤도회로 기반이 있음.
거기서 운행하는 열차는 ATO/ATP로 열차운행하고.
신호(폐색)방식이랑 ATO는 다른개념임.
여튼 무인운전하는 곳도 CBTC기반이 있고 궤도회로 기반이 있음.
거기서 운행하는 열차는 ATO/ATP로 열차운행하고.
15:05
3일 전
장기적으로 자동운전은 힘빠지고 공격받을수밖에 없음
지금에 운전입지랑 파워는 수동운전으로 잡아간 입지인데
점점자동 넓혀지는데 힘빠지는건 당연한처사임
지금에 운전입지랑 파워는 수동운전으로 잡아간 입지인데
점점자동 넓혀지는데 힘빠지는건 당연한처사임
15:36
3일 전
기술발전이 승무만 죽이는줄아네.
당장 제일 인력넘치는데가 차량임. 차 고장도 안나고 개꿀이지.
다른직렬은 말할것도없고 다 죽는거다... 승무다음은 어디일까 아니지 승무제외 전직렬 외주화가능하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20:05
3일 전
ㅇㅇ
승무는 왜 외주가 안된다고 생각하냐 ㅋㅋㅋㅋ 인천2호선봐라.
외주줬었다. 안전요원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
승무 제외가 아니라 관제 제외 전직렬 외주화 가능이지
외주줬었다. 안전요원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
승무 제외가 아니라 관제 제외 전직렬 외주화 가능이지
22:01
2일 전
ㅅ
이게맞음
사실 자회사처럼 관리직 정규로뽑고 관제제외
전직렬 외주돌려봐 존나게남을걸?
사실 자회사처럼 관리직 정규로뽑고 관제제외
전직렬 외주돌려봐 존나게남을걸?
22:44
2일 전
ㅅ
아... 안요랑 기관사랑 동급으로 생각하는 너님부터 문제...
07:41
2일 전
ㅂㅅ 됐 됬이나 잘 구분해라
12:09
2일 전
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"님의 댓글"
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베트남 3호선 cbtc기반 수동운전임
신호개량해도 버튼맨들 계속 운전실 승차한다고 봄
한 25년30년후면 uto로 돌릴 것 같긴한데
적어도 20년까지는 버튼맨들 승무할듯