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여전히 안전사고는 끊이질 않는데...

ㅇㅇ IP: *
432 8 5

그 상황속에서 인력 감축 경영효율화에 정신 팔렸으니... 2호선 1인승무하면 ㄹㅇ 기대가 되네  무슨 사고가 날지..... 지하철은 아직 인력 ㅈㄴ많이 필요하다. 

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ㅇㅇ (IP: *)
솔직해지자 임금 감축하고 인원 늘리는안도 있지만 절대 받아들여지지 않는 이유 노동조합에서도 임금 까일바에는 위험 감수하겠다는 마인드고 어느회사나 그럼
돈은 인생이고 생명이야 애송아
17:12
24.06.09.
ㅇㅇ (IP: *)
서교 노조는 노조원 인원 늘리는거만 생각함

쓸데없는데에만 힘쓰고 직원 처우 복지 임금 생각안하는거같음 (1노)

17:43
24.06.09.
ㅇㅇ (IP: *)

당장 사장 맘에 안든다는 이유로 멀쩡한 답십리사옥 버리고 사당별관으로 본사이전 멋대로 추진하는 거 보셈 ㅋㅋㅋ 심지어 사당별관 비좁아터져서 인근 상가건물 임차해서 입주해야 함 ㅋㅋㅋ 입으로는 인력감축 경영효율화 외치면서 아끼는 돈보다 본사 이전+상가 임차비용이 훨씬 더 클텐데 말이지;;

17:51
24.06.09.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
답십리 사옥 안전등급 밑바닥 아니었음? 난 그렇게 들었는데 그래도 사당보단 낫긴할듯
23:06
24.06.09.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
단순히 이전하는거까진 문제되지 않음 그런데 굳이 사당별관 인근 상가 건물까지 빌려가면서 사당으로 이전하려고 하는거는 경영효율화랑 모순된다 이거지 ㅋㅋ 사무실 임차료랑 관리비만 얼만데 ㅋㅋㅋ
01:49
24.06.10.
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