설메+서도철 호봉급 팩트 정리해준다.

첫째, 호봉테이블에 나온 호봉 간 순수차이는 약 3만5천 원이다.
둘째, 매년 임금단체협상으로 인해 호봉테이블 전체가 상승한다.
셋째, 기본임금(기본급+직무수당+자격수당)에 연동된 야간수당, 업무지원수당, 정급상여금 등을 고려하면 연간 실질임금상승은 (첫째+둘째) x 1.45 정도 된다.

9급기준으로 승무를 제외한 교대근무자들은 작년에 비해 약 10만원 정도 올랐고 통상근무자들은 야간수당이 없어서 7만원 정도라고 보면 됨.

공무원도 호봉테이블 자체가 바뀌니 결국 상승률은 공무원이 더 높음. 공무원 짱짱맨.

설메의 경우 예전 현대(기아였던가?) 출신 사장이 설메 사장으로 부임 후 예전 자기 회사 운전기사보다 적은 월급을 받는다는 사실을 알고나서 불쌍했는지 직원들 월급 왕창 올려주고 장렬히 쫓겨났다는 일화도 있음.

P.S. 밑에 세전 연봉 적은게 아니라고 정신승리글 쓰신 메트로 2016사번님. 그거 님 교대근무빨로 그나마 그 연봉 받는 거에요.
님 수명과 건강 갉아먹은 대가로 받는 거라고 생각하면 적은 거죠.
비교를 하려면 통상근무자 월급으로 비교해야 하는거 아닌가요?
초봉 낮은 중앙공기업들도 결국 입사 20년차들 연봉 보면 타 직렬보다 1천 정도 더 받는 운전직렬 교번근무 승무원 연봉으로 겨우 비빌까 말까 해요.