블라인드 글인데 이거 맞음?

블라인드글을 왜 여기 물어보는거야 ㅋㅋㅋㅋ거긴 현직들인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거맞음?? 이딴글좀 그만올려라 맞다고 너가 들어갈 수 있는거 아니자나?

이런들 올리면 조롱만 당해요 안쪽팔리세요?

23년 기준으로 알려줄게!

지방운전 무면허 부기관사 기준으로 세전금액 (사업소마다 다름)
1년차 3천 중~후
2년차 3천 후~4천 초
3년차 4천 초~중
(연봉은 1인승무 할 때 많이 뜀)

-> 2년차부턴 평가급이 나오기때문에, 4천 중반까진 올라가
3년차부턴 4천 중~후 부터 5천 언저리까진 되고

장점
1. 시간이 많다
2. 주야비주휴휴 패턴으로 휴가 조금만써도 많이 쉴수있음(여행 좋아하는 사람은 좋음)
3. 인간 스트레스 덜함
4. 업무강도 하

-> 맞아. 특히, 반기, 분기휴무 등..이 나오기 때문에, 이 지정이랑 섞어서 쓰면 일주일~길게는 9일정도 쉬는데.. 결혼하신분들이 많아서 자주 길게 쉬시는건 못봤어


단점
1. 교번근무(출퇴근 시각이 불규칙)
2. 타 메이저 공기업 일근과 비교해도 적은 연봉(고속 기장이 되야 비슷할듯)
3. 부기관사로 일할땐 기관사와 일하므로 안맞으면 헬
4. 1인 승무시 급똥..

-> 1번이 어떤사람에겐 장/단점이 될 수 있으니까.. 뭐 단점이라고 보긴 어렵네

2번도 어느정도 맞아. 근데, 그 메이저 공기업들은 왠간한 대기업들보다도 연봉이 쎈곳인데.. 이걸 단점으로 비교하기엔 너무 잔인한거 같아.

3번은 솔직히 많이 못봤어. 입사하시는 분들 모두 성격이 모난곳이 없다보니, 다들 잘 해주시기도 하고.. 특히 디젤 화물열차같은 경우엔 서로 편안하게 있다보니 성격 안맞아서 불편해지는 경우가 없더라고. 본인이 심각하게 예민하거나, 커뮤니티 사상을 강요하지 않는 이상은 기존 재직자분들하고 부딪히기는 힘들어

4. 심각한 단점이긴 해.. 실제로 이걸로 스트레스 받으시는 분들도 많이 계셨고. 급똥...올것 같으면 미리 사업소에 얘기해서 운행전에 다른분과 대교할 수 있어. 물론 급똥은 긴급한 비상상황이니 가능한거고, 평소 개인적인 업무는 사전에 미리 근무편성하기 전에 말해야지.