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요즘 사철 승무는 왜 죄다 구간인증 인턴이야?

? IP: *.217.136.220
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일단 구간인증만 후보자들 만들어놓고 집에서 쉬다가 결원 생기면 뽑는거야? 100% 되긴하는거임?

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ㅠㅠ (IP: *.155.144.174)
안될수도있음.. 백프로라고 확답은….
13:39
24.05.23.
ㅇㅇ (IP: *.127.42.35)
보통은 전환 다 해주는데, 간혹 열차 태우면 안될거 같은 사람 있음. 그런 사람들 거르기 위함이 아닐까?
13:41
24.05.23.
ㅇㅇ (IP: *)
승무믄 높은 확률도 전환맞음 단 백퍼센트는 아니란거
13:41
24.05.23.
ㅇㅇ (IP: *.218.91.21)
면접에서 못거른 이상한애들 걸러야지..
14:04
24.05.23.
ㅇㅇㅇ (IP: *)
블라보니 50% 전환된적도 있네 공철 너무하네
거르고 코레일 하반기 준비나 하자 몇달 안남았다
14:20
24.05.23.
ㅇㅅㅇ (IP: *)
면허를 너무 무차별로 뽑아서 진짜 이새낀 군대에서 어떻게 살아남았지 싶은 개씹 고문관들이 섞여있음 공공기관은 그래도 이 개씹 고문관 와도 인력이 많으니까 어찌어찌 다른곳 보내든 다른일 시키든 하는데 사철은 진짜 완전 타이트하게 인원 배정이 되기 때문에 이런 고문관 오면 팀 전체가 죽어남
인턴이나 계약직 후 정규직 전환 같은거 했다가 짤리면 본인이 고문관이고 이일에 맞지 않다는걸 스스로 알고 떠나면됨

사철 정규직 전환 완전 엘리트만 전환되는게 아님 그냥 평범만 해도 전환 되니까 걱정말고 지원하고 쫒겨나면 철도에서 떠나든 공공기관 노려야함

15:59
24.05.23.
ㅇㅇ (IP: *.205.151.164)
그래도 사용자 중심 운영인건 맞지. 괜히 사기업이 아님
17:23
24.05.23.
ㅇㅇ (IP: *.239.98.115)
어차피 전환되던 안되던 ncs 전공책 피게됨 면백이면 일단 지원 ㄱㄱ
17:41
24.05.23.
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