문과인데 철도 기관사 자격증 따고 코레일 들어가는 거 많이 어려울까요?
24.03.06. 09:52
서울과기대 경영학과 졸업하고 마케팅, 디자인 회사에서 일하다가 지금은 프리랜서로 일하고 있어요.
철도 기관사 분들을 많이 알고 있는데, 최근에 술마시다가 준비한번 해보라고 하더라고요. 그렇게 어렵지 않다고요. 자기 친척 동생들도 준비해서 자격증 따고 입사 준비하고 있다고 하면서요.
기관사 자격증 따면 제한경쟁 채용이라 NCS 준비하기도 더 쉽다고 하는데..
계속 프리랜서로 일하고 싶은 마음도 있지만 워낙 수입이 들쭉날쭉해서 고민이 되네요.
기관사 분들이랑 이야기해보면 워라벨도 괜찮은 것 같고, 또 노조활동도 하고 싶어요. 연봉은 알아봤는데 크게 돈욕심 없고 이전에 다녔던 회사들에서 받았던 거랑 비슷해서 좋고요.
차량 운전이나 철도 안전 규칙 자체에 대한 흥미도 있습니다.
철도아카데미 입교시험 자체는 그렇게 어려워보이진 않던데.. 그 이후(아카데미 교육과정, 자격증 필기와 실기시험, 그리고 입사까지)가 문과생에겐 많이 어려울까요?
한번 도전하면 그래도 1년 정도는 준비해야할 것 같아서 시간을 쏟는 일이니 진지하게 결정하고 싶어서 질문드립니다.
서울과기대 경영학과 졸업하고 마케팅, 디자인 회사에서 일하다가 지금은 프리랜서로 일하고 있어요.
철도 기관사 분들을 많이 알고 있는데, 최근에 술마시다가 준비한번 해보라고 하더라고요. 그렇게 어렵지 않다고요. 자기 친척 동생들도 준비해서 자격증 따고 입사 준비하고 있다고 하면서요.
기관사 자격증 따면 제한경쟁 채용이라 NCS 준비하기도 더 쉽다고 하는데..
계속 프리랜서로 일하고 싶은 마음도 있지만 워낙 수입이 들쭉날쭉해서 고민이 되네요. 사기업에서는 안 좋았던 기억이 많아서 다신 가고싶지 않네요.
기관사 분들이랑 이야기해보면 워라벨도 괜찮은 것 같고, 또 노조활동도 하고 싶어요. 연봉은 알아봤는데 크게 돈욕심 없고 이전에 다녔던 회사들에서 받았던 거랑 비슷해서 좋고요.
차량 운전이나 철도 안전 규칙 자체에 대한 흥미도 있습니다.
철도아카데미 입교시험 자체는 그렇게 어려워보이진 않던데.. 그 이후(아카데미 교육과정, 자격증 필기와 실기시험, 그리고 입사까지)가 문과생에겐 많이 어려울까요?
한번 도전하면 그래도 1년 정도는 준비해야할 것 같아서 시간을 쏟는 일이니 진지하게 결정하고 싶어서 질문드립니다.
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다만 그 비용, 시간이 많이듦.
힘들것같고 면허 취득 기회비용 이나
영어성적 가산점등 모든거 다고려하고
생각하세요 지금 면허백수 거의 2천명입니다.
이과놈들 빡통들이라 ncs 못함
Ncs 잘하면 들어오셈
그건 너가 지잡고졸기능사충이라 그런거고...
글쓴이는 과기대졸이잖아...생각좀 합시다
이번 코렐이랑 지난 서교공 사무 뽑는 인원수 봐봐
사무하면 철도 뿐만 아니라 전국 공기업 다 되는데 왜 돈 천만원 쓰고 면허 딸려고 하는거임
나 ㄹㅇ로 내가 경영이었으면 (본인은 예체능) 걍 사무직렬 갔음
남이 이래라 저래라 해도 결국 책임은 님이 짐.
주위에 기관사 많으면 그 사람들한테 물어보는 게 낫다
면허백수되는 순간 지옥시작입니다
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