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코렐에서 운전직이 힘이 센 이유

ㅇㅇ IP: *
832 1 4

과거

철도청 공무원때

 

운전직은 9급 기능직 공채

타직렬은 10급 기능직 공채 특채로 선발함

 

공무원 해본애들은 알겠지만

 

몇급으로 들어오는지가 평생 공직생활 결정함

 

낮은 급수로들어오면 평생을 남한테 설명하고 니 자신을 입증해야함

자연스레 이런 구조때매 10급애들이 말하면 위에서 듣지도 않음

 

운전은 10급특채 공채가 아무도 없었고

기능직출신중에선 9급 출발이라 발언권이 강했다.

 

지금도 마찬가지잖아

유튜버나 지식인이라고 떠드는 애들도

대학 네임벨류 높으면 다들 수긍하고 인정하는데

조금이라도 지잡이거나 고졸이면

그놈이 아무리 맞는말을해도 태클걸고 욕하고 까내리기 바쁨

 

잊지마라 코레일은 우리나라에서 가장 보수적인 공무원조직에서 지금까지 변해왔단걸

 

그러니 앞으로도 운전의 기득권은 유지될 전망

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댓글 4

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ㅇㅇ (IP: *)
아직도 철도청 시대에 살고있으신가요..?
12:35
24.02.21.
ㅇㅇ (IP: *)
삭제된 댓글입니다.
12:43
24.02.21.
ㅇㅇ (IP: *.192.178.233)
지금은 사무가 학벌 더 높잖아 곧 역전되것네
13:15
24.02.21.
ㅇㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
원래 사무가 대부분 회사에서 입김이 쎔 본부나 본사에서 몇달만 일해보면 왜그런지 암 ㅋㅋㅋ
15:36
24.02.21.
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