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이 멍청이들아. 차장은 운전 안간다니까?????????????????

ㅁㄴㅇ IP: *.172.44.243
436 7 4

이미 차장을 운전에서 가져가야 한다는 이야기는 몇년전부터 아주 많았음.

운전노조에서는 파이커지니까 좋고

회사에서는 인건비 아낄수 있으니까(등용시험 봐서 짬킹들이 전철차장하니 임금이 개높음)
사무영업만 반대함.

 

코레일 차장은 서교 차장이랑 달라서 그냥 마이웨이임.

심지어 로컬이고 역무고 경험도 많아서 진짜 마이웨이 자체야.

출입문 취급 사고 나도 기관사랑 같이 책임지는 경우가 많고(그나마 psd는 최근 없어짐)

 

그러니 아무도 운전 안가려고 한다.

돈 몇푼 더 받고 책임 더 많이 받는 자리 간다고??? 심지어 수동운전하면서 편하게?

우리 회사 차장은 태블릿pc 노트북 인강 보는 차장도 있다.

폰 사용 제한 규정이 없음. 로컬도 전달할거 있으면 걍 차장에게 휴대전화로 거는 경우도 있음.

 

저번에 블라인드에서 조사 했다.

차장인데 운전으로 보내주면 갈 사람??

한 20% 나오더라. 아마 젊은 차장인듯.

댓글 대부분이 운전 갈빠엔, 그냥 역무 다시 간다 이런 댓글이 허다함.

 

무슨 차장이 운전을 가. 진짜 코레일 수도전동 맞냐?

다들 아는 이야긴데 뭔... 차장 운전 전환 이런 이야기를 하냐. 말같지도 않은 소리를...

차장은 역무를 가면 갔지, 운전은 안가.

옆에서 운전 독박에 처벌, 경위서 쓰는거 실시간으로 보니까.

 

승무사업소에서도 기관사 경위서 10번 쓸때 차장은 1번 쓸까 말까인데 그거 결승 같은거임 

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ㅇㅇ (IP: *.177.185.153)

그러면 팀장급들은 기관사로 가는 사람 많을까? 본사.본부 직원들은 가는 사람 많을건데 팀장도 많이갈지 궁금하네

20:42
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.222.11.220)
ㅇㅇ
팀장급이 왜가냐 말년에 똥밟을일 있냐
20:53
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.210.250.64)
ㅇㅇ
그 퇴직금 받기 전에 대타몰아줘서 올린다는 얘기가 있던데 승무수당 이런걸로 올리면 꽤 쌔지 않나?
20:55
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.101.0.37)
차장들 결국 역무 로컬 안갈거면 기관사로 가는수밖에 없다
이게 국토부 지적사항도 아니고
총액인건비 관련 충당문제로 감사원 지적사항이라
앞으로 전철차장 결원은 다 면소자로 채우게 될거임
21:47
24.01.12.
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