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무면허입사가 ㄹㅇ 가성비 킹이네

ㅇㅇ IP: *
692 6 8

1. 비용

약 1천만 가까이 굳는효과

-> 시간 절약 + 교육비 디젤기준 과거 일반인반 670만정도 + 자취 식비 널널하게 다치면 300이상잡으면 1천이상 날아감 무면허입사는 교육비+월급 그대로 받으면서 교육ㅋ

 

2. 처음부터 배움

백지가 물감을 빨아들이듯

오히려 어정쩡하게 2종지식가진 면허애들보다 유리한 상황 벌어진다

왜냐하면 철도는 무조건 경력순이라

교육이나 기관사발령도 순서대로임

그러니 천천히 면허따도됨

그리고 늦게 발령나는게 꿀임 부기관사이길 직장이 철도내에서 없다시피하거든

 

3. 먼저 호봉쌓임

대다수 케이스가 면소자대비 비면소자가 어리고 학벌좋은건 팩트임

면백이 취업준비할동안 무면허는 호봉쌓임

장기근속수당 승진연수 호봉 등등 철도에선 1달만 늦어도 경력점수 1.25가 밀리는데

여기서 1.25점은 나중 승진시 자격증가산을 풀로채워도 0.5점이란걸 생각해보면 걍 무적임

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댓글 8

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ㅇㅇ (IP: *)
근데 이제 무면허안뽑자나 의미없음
13:19
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
24상 마지막 불꽃있음ㅋ
13:27
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.210.101.232)

아무도 모르는사람 없는데 굳이 장문을 쓰는 이유가뭐냐

13:23
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
밑에 직장다니며 면허 어쩌고 드립치길래 ㅎㅎ
13:26
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *)
24상 일반운전 채용없는디..ㅋㅋ
뭐 믿거나 말거나
13:33
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.34.196.196)
교육시간은 면소자가 더 적잖아. 무면허는 810시간들어야되고 면소자가 130시간만 들으면되고
13:54
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.20.6.49)
ㅇㅇ
교육시간 많으면 오히려 좋은거지 그동안 비용대줘, 기숙사도 제공해줘, 월급 그대로나와, 차안타고 일근하면서 교육듣고 룰루랄라 분위기더만
17:02
24.01.12.
ㅇㅇ (IP: *.7.51.96)
ㅇㅇ
너구나 적자의 원인 중 하나가
17:37
24.01.12.
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