■■최신 코레일 간부 승진근황(철전의 몰락)■■
- 임원~ 1급 인사 : 총무처7급공채출신 대다수 차지(부사장 제외 철전라인 모두 숙청당함)
- 1급~2급 인사 : 총무처9급공채출신 절반 + 자격증9급특채 20퍼 + 철전 30퍼
(~처장,~사업소장)
이번 인사 이유) 철도 고위직 인사는 국토부에서 최종 총괄. 그래서 같은 식구였던 총무처출신들 대거 올린것으로 추정
현재 철도에 남아있는 마지막 고시출신(5급공채 - 기술고시) -> 1급승진완료.
철전은 끝났다. 이제 총무처 공무원출신들이 이끌어가니 떡상할거다(기능직 아님 일반직들임)
댓글 9
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철전이머임? 면백이라서 뭔소리인지모르겠어 쉽게좀
21:33
24.01.07.
ㄴ
철도대 ㅇㅇ 철도대카르텔 말하는거임 철도고 철도대
22:04
24.01.07.
그러던지 말던지. 얘는 철전 출신한테 개발린적이 있나 때만되면 나타나서 철전소리하고 앉아 있네. 열등감 있노
21:51
24.01.07.
삭제된 댓글입니다.
22:05
24.01.07.
운전은 여전히 철전-교통대 운전과 출신이 유리함 고속 교육부터 시작해서 KTX기장 발령까지 지금도 고속사업소 가면 대다수 철고-철전 출신 선배님들이 꽉 잡고있던데?
22:41
24.01.07.
운전기전깃발아래
너 운전맞냐?
뭔 개소리를 정성 들여서 하고 있어.
노조지부당들도 철전 출신이 없는데
뭔 개소리를 정성 들여서 하고 있어.
노조지부당들도 철전 출신이 없는데
00:15
24.01.08.
운전기전깃발아래
현실 1도 모르고 있네 ㅋㅋ
05:20
24.01.08.
운전기전깃발아래
꽉잡긴 뭘 꽉잡아 ㅋㅋㅋㅋ
06:38
24.01.08.
팩트 : 굳이 철도대가 아니더라도 특정 대학이나 학과로 십몇년동안 뽑았으면 당연히 걔네끼리 승진하다가 은퇴함.
22:44
24.01.07.
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