장비직 전환이 어려울거라 보는 이유
일단 지금 장비가 세대교체를 하고 있는데
장비 할 사람이 모자람
퇴직 앞둔 장비직 엄청 많음
그런데 회사에서 곱게 전환을 시켜줄까 의문이네
사측에서는 2종 면허 가진 장비직들이
운전직 가고 싶어하는거 다 아는 상황이고
계속 장비직 경쟁률 떡락하고(이번에 전장토장 할것없이
3대1수준이었음 면접 실기 안온애들 조오온나 많았음 또 임용포기도 역대급)
장비일이 상대적으로 비선호라는거 이미 데이터로
파악됐을거다
기존 토목직렬들한테 장비면허 따게하고 있기는한데
떨어지는 비율이 높음
내 생각에는 언발에 오줌누기식으로 하기보다는
장비직에 대한 대우를 진짜 뜨억상 시키는게 나을듯하다
장비쪽 토목쪽은 생명수당 고생하는 수당 합쳐서
지금보다 최소 60만원 더 줘서 운전보다 많이 줘야된다
작업취소되고 쉬는거 많다는 개소리는 하지말고
장비는 그냥 장비직으로 있다는 자체가 너무 힘든일임
밤새는것도 진짜 사람 죽이는일이다
코레일 지 잘났다는 사무 운전 교번 야간작업한다해도
찐새벽시간에 쳐잔다
고생하면 리얼로 밤새버리는 수탁직렬들 도외시하지말고
월급 대폭 상승시키고 복지비 다 정비수탁직으로
다 돌려서 진짜 편하게 만들어줘야됨
다 일인일실주고 잠도 깨워주는 직렬만들고
수탁이 제일 고생한다. 레알이다.
댓글 4
운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.