근데 블라인드만 봐도 현직들은

대체적으로 수용하고 납득하는 분위긴데 왜 아직 회사에 들어오지도 못한 ㅋㅋㅋ 회사와 관련 1도 없는 애들이 면허도입 적폐 ㅇㅈㄹ 하고 있냐 ㅋㅋㅋ

회사 입장에선 걍 쌉이득이지.

안그래도 2종 취득 잘 안할려고 함. 디젤차는 없어지고 신규차량은 2종 있어야함. 밖에서 따온다? 개이득 쌉이득

운전 입장

폐급 아니면 부기관사 오래 안할라고 함. 근데 폐급 몇명이 그게 꿀이라고 부기관사 걍 눌러 앉아버려서 모든 직렬 욕받이 중. 한문희 취임하자마자 그 폐급들 불러서 타직렬 갈건지 어케 할건지 결정하라 했음.  수도 전동은 부기관사 적폐라는 이야기 많이 함. 

타직렬 입장

회사 입장에서 돈 적게 나간다는데 반대할 이유도 없음.ㅋ 애초에 전동 1인승무 하면서 출입문 취급 다하는 곳도 있는데, 열차팀장 있는 기관차에서 왜 부기관사가 필요하냐는 이야기 까지 나옴.

장기적으로 보면 회사에 이득이고, 회사 직원들은 딱히 반대하는 사람도 없는데 ㅋㅋㅋ 여기에서만 이러네 ㅋㅋㅋ 개그도 이런 개그가 없구만?ㅋㅋㅋ