기관사 현직이 생각하는 기관사 순위

다른회사까지 어느정도 아는건 주기적으로 연락하는 현직 면허동기들 덕분이고

선정기준은 돈 명예 업무강도 업무환경 등 종합적으로 고려한거

현직인증은 블라 철도라운지 핫글 제목 서교가 유독 ~~심한가요?

1.ktx기장

 늬들 출근하는 이유가 뭐냐? 100프로 돈이다. 업무는 좀 빡시나 우리가 막연히 기장 연봉 많겠지 예상하는 금액보다 더 받는다. 명예는 의사 변호사와 같은 전문직 대출이 나온다

2.itx기관사

 매우 좋은 자리이나 다른 기관차조와 로테이션이라 2위로 밀려났다. 고정이면 ktx에 비빌수있다 생각한다. 기관차의장점+전동차의장점+1인승무의장점+2인승무의장점을 합친 미친 곳이다.

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3.코레일주재(광주,초지,부전)기관사 /부교공대저기관사

 전국에서 가장좋은 전동사업소들이다. 전동사업소가 가질수있는 대부분의 장점을 가진 사업소들이다

4.코레일청량리전동기관사 /서교공6,8기관사

 예전엔 신입도 운좋으면 갈수있었으나 요즘은 거의 못간다. 서교공에는 모두가 가고싶어하는 젤 좋은 사업소 3개가 존재하는데 바로 수색,신내,잠실사업소다. 코레일전동애들이 서로 청량리전동가고싶어하듯 서교공도 저 3곳 가려고 난리다

5.코레일전기기관차기관사 /부교공1,2기관사

 전기기관차는 사업소마다 강도가 심해서 평균치로 이쯤 두었다. 물론 청량리나 목포 마산 같은 개꿀사업소면 2위정도까지 올라간다 생각하고 제천 영주 대전 같이 개헬사업소는......

 부교1,2는 3보단 후달리나 뭐 무난하다. 자녀교육땜에 짬차면 광안 노포가 인기있다

6.코레일(분당,일산,병점)기관사 /서교공5,7기관사

 병점 제외 돈은 괜찮게 받으나 다이아가 구로안산급으로 ㅆ창난 곳들이다. 병점은 딴건 좋으나 돈이 적어서 여기에 두었다. 7호선은 연장하고 인교공승무랑 교대하면서 다이아가 ㅆ창난 정도가 아니라 기관사 그만두라고 부추기는지 심히 의심된다. 5호선은 전부 지하라 힘들다는 사람 간혹 있다

7.디젤기관차기관사 / 코레일성북기관사 /서교공1-4기관사

 전기기관차와 마찬가지로 사업소차이 심해서 여기 두었다. 성북은 구로안산급이나 그나마 청량리전동테크탈수있어서 구로안산보단 높게 잡았다. 1-4도 사업소마다 차이가 좀 있고 확실히 3호선이 좋긴하나 굳이 나눨것까진 아닌거같다. 근데 신답은 확실히 노답이다. 비번날 사업보면 단명하라는 지시같다

8.대전대구광주도철기관사 /코레일(구로,안산)기관사

 대전광주는 노선도 짧고 승객도 적으나 그 이상 그 이하도 아니다. 참고로 디트로검수는 여기 포함 안된다. 이 글은 기관사만 다룬다

9.인교공기관사

 연차는 거의 못쓰고 충당도 못타는 곳으로 사철인지 공기업인지 헷갈리는 곳이다