근데 철도판에서 공기업인지 아닌지가 그렇게 중요함?
23.10.21. 11:49
나한테 초봉 2천8백인 시설관리공단 다닐래연봉 4천인 9호선 다닐래 하면
난 무조건 후자인데
23.10.21. 11:49
나한테 연봉 2천8백인 시설관리공단 다닐래연봉 4천인 9호선 다닐래 하면
난 무조건 후자인데
철도 자체가 공공성을 띄잖아
나한테 초봉 2천8백인 시설관리공단 다닐래연봉 4천인 9호선 다닐래 하면
난 무조건 후자인데
댓글 26
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
연봉2천8백의 사기업도있다는게 포인트지
11:50
23.10.21.
ㅇㅇ 워라벨때문에 오는곳인데
11:52
23.10.21.
ㅇㅇ
사기업이어도 철도는 워라밸 있잖아
11:54
23.10.21.
호봉제 연봉제 차이만 알아도
호봉제가 개깡패란걸 알텐데 흠
호봉제가 개깡패란걸 알텐데 흠
11:57
23.10.21.
11
공기업이라고 다 연봉 많이 주고 그런거 아니던데? 시설관리공단 같은 경우 호봉제여봐야 1년차 2800 5년차 3천5백 10년차 4천 15년차 4천5백 20년차 5천 이런식이던데? 이럴바에야 연봉 4천인 사철이 있으면 20년차까지 똑같이 4천이어도 생애소득으로 따지면 최소한 동급 아님? 지금 나도 경전철 다니는데 시설관리공단 지원하려고 알아보니까 기초단위 시설관리공단 같은 경우는 호봉제만 있다 뿐이지 오히려 여기보다 낮거나 최고직급이여도 4~5천따리라 거기 갈바에야 여기가 낫겠다 싶어서 지원도 안함.(물론 지원해도 붙을수 있느냐는 다른문제겠지만) 무슨 공기업이면 다 좋은것처럼 생각하는 사람들이 많은거 같아서...
12:20
23.10.21.
ㅇㅇ
군대다녀오고 4-5년하면 4천후반 5천은 받는데 교대기준
12:29
23.10.21.
ㅇ
기초지자체 산하 시설공단은 그게 아니라니까...
12:32
23.10.21.
ㅇㅇ
철도판에선 호봉제 공기업이 개깡패맞는데 왜 계속 철도공기업도 아닌 그 아래 시설공단 들먹이면서 딸딸이를 쳐댐?
17:43
23.10.21.
ㅇㅇ
지금 비교한게 서교공이나 코렐같은 공기업하고 사철하고 비교한게 아님. 서교공이나 코렐 vs 공철하고 9호선 비교하면 나도 닥전이라고 생각함
11:39
23.10.22.
솔직히 사철중에 공겹 철도보다 많이 받는곳 시멘트 회사2곳 Lg화학 1곳 제철소 3곳 이정도 일듯
나머지는 일은 공겹보다 많은데 임금은 적으니까 비교하면 부족하게 느껴지는거지
다만 비교만 안하면 나머지 사철들도 사실 사회에서 괜찮은 회사임
12:10
23.10.21.
연봉제도 연에 4프로이상씩 계속올려주면 공기업보다나음
12:28
23.10.21.
ㄴㅇㄻ
근데 그런곳이 없음...
23:24
23.10.21.
공기업 사기업 그냥 기업 형태만 다를 뿐이지 철도판 다 똑같다 ㅋㅋㅋ 워라밸 챙기려고 철도판 들어온거지 뭔 놈의 공기업 사기업 따지려고
12:41
23.10.21.
beehdjxk
리얼 멍쳥돋네 ㅋㅋㅋㅋ
사기업(경전철)중에 공사 보다 좋은 회사가 어디있냐??
사기업(경전철)중에 공사 보다 좋은 회사가 어디있냐??
15:07
23.10.21.
공기업 넘사벽~.^^ 들어와보면 암
사기업좋으면 거기붙어있지
이직준비안하지
사기업좋으면 거기붙어있지
이직준비안하지
12:45
23.10.21.
정년보장이 크지않나 ㅋㅋ 사기업은 구조조정이나 정년보장 된다고 말은하는데 명퇴도 많고
12:52
23.10.21.
사철을 다녀본적이있어야지 ㅋㅋㅋ 철도자체가 공공성 이러고있네
13:35
23.10.21.
근데 공기업은 구조조정 못 함? 법적으로 정해진거라도 있음?
13:54
23.10.21.
ㅇㅇ
원래 구조조정이 불법임
철도에서 말하는구조조정은 인력은 퇴직으로 나가거나 신규노선개통하여 인력충원이 필요한데 회사에서 안해주는걸 구조조정이라 얘기하는거임
철도에서 말하는구조조정은 인력은 퇴직으로 나가거나 신규노선개통하여 인력충원이 필요한데 회사에서 안해주는걸 구조조정이라 얘기하는거임
15:05
23.10.23.
철도판에서 공기업이라며 시설관리공단이 왜나옴?
21:17
23.10.21.
ㅇㅇ
빡대가리니까
21:19
23.10.21.
ㅇㅇ
빡대가리는 니들 아니냐? 내가 시설관리공단으로 말했다고 시설관리공단 그 자체를 말하는거 같냐? 지금 있는 사철들이 공영화 된다고 가정했을때 서교공이나 코렐로 편입될 가능성은 없는거고 해봐야 기초지자체 산하 시설공단이나 도시공사로 편입되거나 철도공기업을 따로 만들더라도 임금체계는 산하시설공단이랑 비슷하게 만들겠지
11:36
23.10.22.
너 공단이랑 공사랑 차이 모르지
23:18
23.10.21.
ㅇㅇ
공단이든 공사든 기초지자체 산하면 평균연봉 4천따리임. 경전철이랑 다를게 없음
11:40
23.10.22.
전용철도 아닌 사철들 bto방식이라 몇십년뒤면 국가에 헌납해야됨 신설법인도 경력경쟁으로 일부만 채용할거고 그때 신설법인이 호봉제를 채택할까? 직전 임금정도 보전으로 정년까지 계속갈거같은데
12:19
23.10.22.
응 상관없으니까 사기업 열심히 다녀
16:33
23.10.27.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
