일본이 울나라 10년후 모습 인듯
일본이 지하철 무인화 하고 10년 가까이 지나니까
울나라도 지하철 무인화 본격적으로 도입 되는거 보면 말야
글고 일본 보면 한번에 다 바꾸는게 아니라 퇴직자 수에 맞춰서 한 호선씩 바꾸는거 보면
우리도 비슷하게 퇴직자들 고려해서 순차적으로 한 호선씩 무인화 할듯함
댓글 8
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14:59
23.10.11.
ㅇㅇ
무슨 지하철요금이 만원이여 시발 일본여행 한번도 안가본 호구새기인가보네
15:04
23.10.11.
ㅇㅇ
일본 안가본 새끼들이 꼭 일잘알 오지게 티내더라
응?
응?
18:03
23.10.11.
일본 철도랑 한국철도랑 애초에 갭차이가 너무심해...
그 나라는 내수경기로만해도 민영화 된 회사들 적자 다 메꿀수 있고
경제규모 자체가 한국의 3배가 넘음..
인구도 우리나라 2.3배 수준이고
우리나라 경제가 일본이 롤모델이라지만
철도는 논외임
우리나라 철도사업은 민짜나 무인화 되기힘듬
그 나라는 내수경기로만해도 민영화 된 회사들 적자 다 메꿀수 있고
경제규모 자체가 한국의 3배가 넘음..
인구도 우리나라 2.3배 수준이고
우리나라 경제가 일본이 롤모델이라지만
철도는 논외임
우리나라 철도사업은 민짜나 무인화 되기힘듬
15:06
23.10.11.
ㅇㅇ
민자로 바꾸면 다 해결임 ㅎㅎ
애시당초 철도 가격때문에 적자나는거지 일본처럼 가격 올려버리면 적자 바로 해결이야
그럼 사람들 안탈거라고? 버스 존나 막히면 탈 사람들은 다 탐 ㅋㅋ
애시당초 철도 가격때문에 적자나는거지 일본처럼 가격 올려버리면 적자 바로 해결이야
그럼 사람들 안탈거라고? 버스 존나 막히면 탈 사람들은 다 탐 ㅋㅋ
15:28
23.10.11.
ㅇㅇ
요금 올리면 적자 해소되는건 지나가는 초딩도 안다 그런데 왜 못 올리고 왜 민자 못하나? 지하철만 오르냐? 버스, 택시도 같이 오르고 화물같은 모든 운송 수단도 따라 같이 오른다 당연히 모든 물가도 같이 오르겠지?
생각은 하고 살아야 중소라도 들어가지 않겠냐?
생각은 하고 살아야 중소라도 들어가지 않겠냐?
15:46
23.10.11.
ㅇㅇ
글세.. 누적 적자랑 앞으로 인구 수 감소 생각하면 인수하려는 회사가 있을까?? 이용객 감소 생각하면 진짜 3배 이상 올려야 할 수도 있는데 그러면 수도권 제외하곤 지하철 메리트가 없을텐데
15:36
23.10.11.
일본이 아니라 필리핀일듯
https://m.fmkorea.com/3050167427
21:10
23.10.11.
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어떤뇌면 이런 결론이 도출할까? 이래서 면백인가?