무인화 새끼들 웃긴점..
1. 비교대상이 2량짜리 좆만한 경전철
2.비교대상이 에초에 무인화 고려해서 설계한 5678호선
느그 출근시간에 2호선 안타봄?
차장들 차측방송으로 속사포랩 짜증 존나내면서
재계폐 두세번하는게 일상이다
무인화된 경전철엔 왜 굳이 인건비 들여서 안전요원 태울까?
“무인” 화인데 면허소지자 안전요원 타있는게 존나 모순 아님?
그만큼 아직 기술이 완전히 써먹으려면 멀었단 소린데
뭔 자꾸 노조가 반대해서 어쩌니 저쩌니
노조만 아니면 이미 다 자동화 이딴 개소리하고있고
당장 1호선만봐도 노선길이가 서울에서 전주가는 길이인데
ATO만 깔아도 수억은 깨질텐데 뭔 무인화 ㅋㅋㅋ
댓글 6
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Ato 수억이란 소리에 니가 알못이란건 알겠다 수백억임
20:34
23.10.01.
ㅇㅇ
ㅋㅋ 핀트못잡고 딴지거는거보니까 니도 글렀다
21:19
23.10.01.
무인화하려면 일단 출퇴근할 때서울 갈 필요가 없어지는 시대가 와야함ㅋㅋㅋ 서울에 미쳐죽는 국민들이 뭔 무인화야
20:34
23.10.01.
무인화도 driverless manless 두가지인데 이거조차 구분안하고 하는 소리임
20:36
23.10.01.
예쓰왔니
22:35
23.10.01.
2호선 재개폐는 능력문제 아닌교...
물론 한번 뒤쳐지면 회복은 안되고 계속 지연되겠지만
재개폐는 차장 능력으로 커바된다
물론 한번 뒤쳐지면 회복은 안되고 계속 지연되겠지만
재개폐는 차장 능력으로 커바된다
00:50
23.10.02.
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