근데 전동차 기관사는 ktx기장 못가?
평생 전동차만 운전해야되? 이런 시발 케텍 기장이 꿈인데 연고지가 서울이기도하고 어떻게 해야되지?
댓글 7
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12:28
23.09.09.
갈수있어 기장중에 10~20프로는 전동차 출신
참고로 운전 정원중에 기관차 정원이 훨씬 더 많다
그리고 미래엔 고속이 늘어날수밖에없다
참고로 운전 정원중에 기관차 정원이 훨씬 더 많다
그리고 미래엔 고속이 늘어날수밖에없다
13:04
23.09.09.
설명은 댓글로 충분한거 같고..코레일 들어와서 나중에 기장 못다니 어쩌니 하는데.. 10~20년뒤엔 고속선 더 깔리고 결국 고속선 비중이 압도적으로 많아질꺼다 무궁화는 지금부터 폐차되고 있고..대부분 고속선으로 깔리고 간간히 일반열차가 다닐꺼임.. 그때쯤되면 채용 티오는 줄겠지만 기장 티오는 늘어서 원하면 대부분 기장 갈꺼임.. 현재도 기장 평균나이가 전 직렬중 가장 높다.. 그럴수 밖에 없긴 하지만.. 그 인원 쫙 빠지고 ktx위주로 돌아갈꺼임
13:21
23.09.09.
ㅇㅇ
그럴줄 알았는데 srt 확대 되서 안됨
14:29
23.09.09.
거의 못한다고 보면 됨. 할려고 해도 경쟁 너무 치열하고 전동차사업소는 키로수 딸려서 상대가 안됨.
14:30
23.09.09.
전동도 전동이지만 지금 인사적체 심해서 이미 앞에 고속교육 받아야할 인원 한트럭이나 쌓여있기 때문에 지금 입사하는 애들은 기장달기 더더욱 어려울거임 굳이 기장 타이틀을 달고싶다면 SR 경력객실장 이직했다가 고속교육받고 SR에서 기장다는게 더 빠를지도
15:13
23.09.09.
못가는건 몇년전얘기 지금은 간간히 감
17:48
23.09.09.
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신칸센도 과거 배차간격 1시간 이던게 지금은 5분이다