요즘 코레일운전 학벌 너무 좋아짐.
우리사업소에 서울대만 3명있고
스카이는 발에 챈다.
우송대 동양대? 한명도 본적없고
전문대 고졸도 마찬가지.
진짜 황금학벌들 코레일을 이끌어나갈 제 2의 슈퍼루키들이
공사1기,인턴사번,벌크초반기수(역대 코레일 최고 거품시절 들어온 인력들많음)
이 아닌 최근 면허제한 걸리고 뽑은 수도권,무면허로 뽑은 지방운전 인력들임
오죽하면 모 사업소에선 서울대출신들끼리 서울회 만들어서 노는중
댓글 10
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16:19
23.09.01.
ㅇㅇ
컨셉으로 싸질렀는데 진짜 드림레일이 평균학벌 낮긴하구나... 서울대가 어딨어 미친새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
16:25
23.09.01.
입사해보면 알겠지만 현실은 코레일에서 교통대 운전과를 최고로 쳐준다 아무리 블라인드라고 해도 사업소에서도 철마회끼리 뭉쳐서 밀어주고 나중에 고속교육 기장선발 이런거도 다 운전과가 유리한거 팩트다 ㅋㅋ
16:23
23.09.01.
운전기전깃발아래
어디아프냐 븅딱아 교통대는 내 후배아이다
16:30
23.09.01.
운전기전깃발아래
망상도 이정도면 병이다...ㅋㅋ
21:23
23.09.01.
운전기전깃발아래
교통대 운전과도 하기 나름이지
돈고쇼 하고 니 말대로 철마회 이런데 들어가서 사회생활 빡시게 해야하는데
그거 안하려고 기관사 준비하는 사람 많다;;
그리고 철고 -철전- 철도 -교통 이렇게 바뀌면서 전라인 인정 안해주는 선배들 많다
돈고쇼 하고 니 말대로 철마회 이런데 들어가서 사회생활 빡시게 해야하는데
그거 안하려고 기관사 준비하는 사람 많다;;
그리고 철고 -철전- 철도 -교통 이렇게 바뀌면서 전라인 인정 안해주는 선배들 많다
01:02
23.09.02.
삭제된 댓글입니다.
17:31
23.09.01.
서울대 있는데 ㅂㅅ
17:32
23.09.01.
누구나 면허따고 그 직업에
도전할수 있다는 정보가 퍼지면서
일반인대상 면허교육도 무지막지하게 늘어나며
편해보이는 이미지로 선호도와 경쟁률이 치솟고
고스펙자도 취업난이나 직무스트레스로 지치다가
소문듣고 휘번뜩 입맛다시면서 그 직업을 마음먹고
그렇게 경쟁률과 입사난이도는 높아가는데 입사시험은
기사수준 응용물리 시험과 수능형 언어수리 시험이니
18:53
23.09.01.
옛날하고는 확실히 다르지, 인서울이랑 지거국도 많이들어오고 전기기사나 기계기사 쌍기사 들고 오는 사람도 많음
21:24
23.09.01.
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우송 동양이 과거엔 발에 차였던건 사실이지만 ..면허 마구 뿌리고 부터 면백 많아지고 경쟁률 좀 올라가니 내 주변에도 서울대만 2명 기관사로 있음.. 요새 인서울도 비중 많아지고... 인서울 동기들도 많이 떨어지기도 하고... 회사에 불만은 많지만 서울대도 다니는데 내가 모라고 라는 생각도 들긴함