진지하게 나이 28살인데 민간항공기 조종사 될 가능성 있음?
코리아에어나 아시아나에어는 못가더라도 에어로케이나 부산에어 티웨이 제주에어 이정도 민간항공사 기장 가고싶은데
공부 잘해야됨? 미국가서 조종이수 받고해서 면접잘보면
부기장 입사 가능할까?
댓글 9
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그걸 왜 여기와서 물어보누 ㅋㅋ
12:40
23.09.01.
ㅇㅇ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
12:44
23.09.01.
ㅇㅋ영어실력 수준급으로 키우면 가능
철도기관사는 NCS잘하는자 아니면 불가능
철도기관사는 NCS잘하는자 아니면 불가능
12:42
23.09.01.
삭제된 댓글입니다.
12:54
23.09.01.
항공운항학과 재입학 하지 않는이상 민간면허 취득하고 비행시간 경력 쌓아서 항공사 지원해야하는데
이게 악질인게 그나마 철도는 신입때 경력을 요구하는 경우는 거의 없지만 항공조종쪽은 애초에 지원자격이 비행조종시간 일정시간 이상 가지고 있을시만 지원이 가능합니다.
애초에 공사 졸업하고 공군에서 전투기나 수송기 몇천 시간동안 몰고 경력쌓아서(공군 들어가서 장교로 복무하는 이유가 비행시간을 군복무하면서 돈안들이고 할수있기 때문이 가장 큰 이유) 민항사 지원하는 사람이랑 경비행기 면허 취득하고 지원하는 사람 중 누구를 뽑을까 하면 답이 나온다고 봅니다.
물론 민항에서 경비행기 면허 취득하고 외국나가서 비행시간 쌓으면 가능하겠지만, 철도면허기관 입교 과정이랑 최종합격까지 들어가는 돈과 시간은 진짜 애들 장난일 정도로 돈이 많이깨짐 (억단위)
그럴만한 돈과 진짜 하고싶은 열정이 있다면 추천하겠지만 그게 아니면 비추드립니다.
철도보다 레드오션인게 항공쪽이에요.
요즘 민항사 채용을 잘 안해서 공군에서도 옛날보다 전역 적게합니다.
이게 악질인게 그나마 철도는 신입때 경력을 요구하는 경우는 거의 없지만 항공조종쪽은 애초에 지원자격이 비행조종시간 일정시간 이상 가지고 있을시만 지원이 가능합니다.
애초에 공사 졸업하고 공군에서 전투기나 수송기 몇천 시간동안 몰고 경력쌓아서(공군 들어가서 장교로 복무하는 이유가 비행시간을 군복무하면서 돈안들이고 할수있기 때문이 가장 큰 이유) 민항사 지원하는 사람이랑 경비행기 면허 취득하고 지원하는 사람 중 누구를 뽑을까 하면 답이 나온다고 봅니다.
물론 민항에서 경비행기 면허 취득하고 외국나가서 비행시간 쌓으면 가능하겠지만, 철도면허기관 입교 과정이랑 최종합격까지 들어가는 돈과 시간은 진짜 애들 장난일 정도로 돈이 많이깨짐 (억단위)
그럴만한 돈과 진짜 하고싶은 열정이 있다면 추천하겠지만 그게 아니면 비추드립니다.
철도보다 레드오션인게 항공쪽이에요.
요즘 민항사 채용을 잘 안해서 공군에서도 옛날보다 전역 적게합니다.
12:58
23.09.01.
호옹이
공군은 그래도 조종특기 전역안하고 남으면 대령진급은 보장되자나 별다는것도 조종이면 더 유리할거고
13:29
23.09.01.
기껏 미국까지 가서 돈들이고 시간들여서 면장따왔는데 집에서 놀고있는 비행낭인 ㅈㄴ많은거 알지?
13:27
23.09.01.
회전익은 다를꺼라 생각하지마라 ㅋㅋㅋ
고정익보다 훨씬 고인게 헬기세계다.
고정익보다 훨씬 고인게 헬기세계다.
16:20
23.09.01.
삭제된 댓글입니다.
10:16
23.09.02.
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