코운전 부기관사인데 편하긴하다.
코레일뿐만아니라
지하철도 마찬가지고
철도자체가 뭔가 모든직렬 공통적으로
편한 느낌은 있음
오죽하면 철도청출신 35년차 아재도
여기만큼 편한직장없다 이런소리한다.
물론 사고나면 독박쓰고 고생좀하지만
실제로 형사처벌 받은케이스는 0에 가까움
그러니 집중은 해야하되 사고낸다해서 벌벌떨필요는없음
어케든 또 처리되는게 철도임.
그리고 이후에 들어올 사람들이 이 글을 볼수도있으니 적자면
기관사 절대 빨리하려하지마셈
부기관사생활은 니 인생에 있어서 다시안올 황금기임
굳이 돈차이 끽해야 월 10만차이인데
맨날 충당팔리는 노예 기관사생활할래
멍때리고 하루종일 꿀빨고 노가리털고 잔심부름 몇개만하고 부기관사석 앉으면 게임끝나는 부기관사할래?
괜히 짬밥많은 아재들이 부기관사생활 오래하는게좋다 이러는게아님.
댓글 6
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이제 29만원 차이 나는데 뭔 10만원 ㅋㅋㅋ
21:10
23.08.01.
ㅇㅇ
확정난거아님 노사합의 이뤄지지도않은 사측 제안안일뿐임
21:13
23.08.01.
ㅇㅇ
그리고 월10 아님 월12만원임. 물론 업무중요도나 책임특성상 쥐꼬리 차이는 맞다만
21:40
23.08.01.
수송원인데 같이 탑승해보니까 편해보이더라
근데 기관사 월급 220이라고 하던데 진짜임?
근데 기관사 월급 220이라고 하던데 진짜임?
22:15
23.08.01.
민간기업이라면 저런거 돈얼마 안주는건데 캬아 세금좔좔녹는다
23:28
23.08.01.
부기간사 승무수당좀 깎아야됨 ㅋㅋㅋ
07:15
23.08.02.
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