너네 공기업아니면 갈데없다.
비철도과, 비공대애들은 공기업떨어지면 그냥 2종면허 못써먹는다보면된다
사철 말이쉽지 직접 잡코리아나 사람인에 철도관련기업들 싹 다 뒤져봐라 몇명이나 뽑는가.. 그리고 그 마저도 원서넣어보면 철도과 or 공대생 아닌이상 서류에서 탈이다.
2종기관사면허 철도 사기업에서는 아무런 대우 안해준다. 차라리 현장에선 전기나 기계쪽 기능사가 더 쓸모있다
끝으로 면허 잘 생각해보고 따라. 못뚫으면 나이만먹고 막대한 손해만가지고 쿠팡이나 공장가야돼
댓글 5
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관제는?
21:12
23.08.01.
ㅂㅂ
면백이 포기하는경우 그나마 면허를 아쉬운대로 살려보는길은 차량쪽일텐데, 관제면백이 포기하는경우엔 신호나 통신이 그럴듯
23:32
23.08.01.
공부는 뭐든 유용한 것이다,
이걸 쓸데없다 생각하지 마라.
역학과 전기이론, 이 과목들은
자격증 취득에 아주 도움이 된다!!
비록 철도차량 기능 이해와 열차운전
실무에 필요한 수준에선 한참 벗어났지만,
어차피 너희 대부분은 기관사가 못 된다.
너희들은, "전공 개조"를 해야 한다!!
전기기사든 일반기계든 공조 에너지 가스든
설비보전 자동화 통신 용접 하다못해 기능사라도
따야 차량 협력업체를 가든 차량기기제조사를 가든
신호업체를 가든가 해서 벌어먹지, 철도운전이나
인문계 전공에 철도만 공부하다 접어가지고서
알바나 막노가다 말고 뭘 해먹을수 있겠나?
세상에 도전할게 없어서 면허를 땄나?
학력무관이라고, 정말 학력무관으로
쉬울것 같았나? 빡통이 많을것 같아서,
너희같은 빡통도 쉽게 들어갈것 같았나?
상위10% 수준 대학에 들어가지 못했으면서,
기사수준 공학시험이랑 수능같은 머리싸움으로
상위7% 이상에 들어가는게 쉬울것만 같았나?
우리는 내년도 내후년도 전공시험 과목은
기계와 전기로 출제할거다. 이게 너희를
골탕먹이는것 같으면서도 너희를 위한거다.
23:23
23.08.01.
야인시대
아니 도대체 너는 뭐하는 새끼냐고 너 정체가뭐야?
11:55
23.08.02.
ㅇㅇ
12:20
23.08.02.