서교공 승무 vs 코레일 수도운전 정리
내가 아는 것만 적어봄. 현직아니고 서교공 면접결과 기다리는 중
서까 코까 둘 다 아님. 틀린거 있으면 댓글로 수정부탁 ㄱㄱ 나도 잘몰라
1. 급여
코레일 1인 승무 = 서교공 5~8 > 서교공 1~4 = 코레일 2인승무
=> 무승부(또이또이)
2. 근무패턴
코레일 : 주주야비휴휴 고정, 대신 5:30 새벽출근
서교공 : 주야비휴 + 가끔 주주야비휴, 6:30부터 출근
=> 코레일 승 (개인적으로는 주주야비휴휴가 좋아보임. 새벽출근은 또이또이 같음. 근데 사람마다 취향차이 있을듯)
3. 지상근무 vs 지하근무
코레일 : 지상근무. 탁 트여있음. 대신 비,눈 오는날 빡셈
서교공 : 지하근무, 어두컴컴함, 날씨영향 적음
=> 코레일 승
4. 수동운전 vs 자동운전
코레일 : 수동운전. 비오는날 특히 가감속 빡셈
서교공 : 자동운전. 그냥 자동이라 편함
=> 서교공 승
5. 1인침실 vs 2인침실
코레일 : 1인침실
서교공 : 2인침실
=> 코레일 승 (서교공 침실 많이 노후화됐다고 들음. 코레일은 어떤지 모르겠다. 어쨌든 1인침실 승)
6. 사내입지
코레일 : 운전노조 강함(코레일 최강노조)
서교공 : 승무노조 약함(맨날 처맞음. 그래서 교번대기시간 생김)
=> 코레일 승
7. 근무지
=> 무승부
8. 최근이슈
코레일 : 수탁문제, SR한테 맨날 처맞음
서교공 : 비정규직 전환. 임금동결, 1조 적자
이 정도로 정리해봄
약간 코>서 같긴한데 코스라이팅 아니고 그냥 진짜 내가 알고 있는것만 적은거임
면접결과 기다리는 중에 정리해봤음 수정할거 있음 ㄱㄱ
댓글 8
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서교공은 미래없는 임시대피소
패턴 코렐 주주야비휴휴> 서교 가끔이 아니라 거의
주주야비휴휴 이거에요.
반박시 면백