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이번 기계가 좀 더 이론적으로 출제 됐지

ㅇㅇ IP: *.38.30.67
294 0 7
보통 

나사의 효율은 운동용이 체결용보다 크다 작다

평형 기어 종류는? 


이랬다면 이번 서교는 

나사의 자립조건은 마찰각이 리드각보다 커야 된다 

헬리컬기어는 스퍼기어보다 축방향 하중을 받는다 


이렇게 좀 더 디테일하게 풀어낸 문제가 많았지 


이론을 좀 더 봐야했던 시험이여씀..

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55 (IP: *)
나사의 자립조건은 너무 유명하니깐 알겟는데
헬리퍼기어는 왜 그렇게 되는지 이해를 못하고
외우기만 하니깐 어렵더라
11:11
23.07.03.
ㅇㅇ (IP: *.129.221.98)
오히려 그런문제는 쉬운문제였지
11:13
23.07.03.
ㅇㅇ (IP: *.42.158.127)
언급한 것도 실제로는 보기가 좀 난해했음.
1. 나사의 자립조건은 리드각보다 '마찰각의 탄젠트' 값이 커야한다?
2. 헬리컬기어는 스퍼기어보다 '반경방향' 하중을 받는다?
같은 보기라도 긴장하게 만드는데 일가견이 있다.
11:38
23.07.03.
...ㅠ (IP: *.140.209.60)
설계가 젤 쉬웠는데 그 예시를 들면 어떡해;
12:14
23.07.03.
골프공의 딤플구멍이 후류에 영향을 미치는 내용은
비전공자 입장에서는 전혀 응용이 안되더라.
후류가 어떻게 생기는진 알아도
긴지 작은지 먼지 알수가 없었음.

계산문제중에 상사법칙 쓰는건 도무지 모르겟고

수증기 물 공기의 대류가 큰순서대로 쓰는것도 그렇고
12:52
23.07.03.
ㅇㅇ (IP: *)
55
진리 홍보는 아닌데 문제집 뒤에 부록에 대부분 정의랑 내용 있었음
이번 시험은 확실히 깊이있게 물어보긴 했어
13:05
23.07.03.
ㅇㅇㅇ (IP: *)
55
진리에 상세하게 다 있는거임ㅋㅋ
21:25
23.07.03.
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