궁금한거 질문
23.06.14. 22:48
코레일 토목장비 왜다들 안가려고 함??
보니까 필기셤도 없던데
ㅂㅅ들만 지원함???
코레일 토목장비 왜
다들 안가려고 함??
보니까 필기셤도 없던데
ㅂㅅ들만 지원함???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글 8
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왜 와이파이켰을때는 문자알림 안오는데 데이터 키면 문자알림오냐 ? 아이폰만 이런거임 ???
23:06
23.06.14.
전동차가 132명이었고 일반운전도 줜나뽑았는데 장비쓴 수준이면 대갈통이 정상이겠음?
23:11
23.06.14.
ㅇㅇ
많이뽑아도 지원자는 열배스무배로 가는게 뛰어난거지 못가는자가 멍청한게 아닌데 좀만 많이뽑으면 빡머가리도 쉽게붙는다 생각하는 빡머가리들 왤케많냐
06:52
23.06.15.
ㅇㅇ
좀만 많이뽑아? 전동132명이?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지방운전도 8 20 20 25 14명씩 걍 역대급 씹대규모였는데 뭔 개그튼소리하고있어ㅋㅋㅋㅋ
08:11
23.06.15.
ㅇㅇㅇ
좀만이란 말에 발작말고 요지를 읽어라
좀만아
좀만아
10:19
23.06.15.
ㅍㅍㅍㅍㅍ
저 인원수를 뽑는데 못붙는게 빡대가리란 단어 말고 뭘로 더 설명이 가능함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
18:37
23.06.15.
작년 하반기에도 장비 별로 안쓰더라 그냥 무조건 기관사 할 생각뿐인듯
23:12
23.06.14.
1. 기관사를 꿈꾸는 이들의 다수는 열차운행을 동경하지, 보선작업엔 애초에 별 관심이 없는편
2. 준비생 상당수가 철도기관사를 생각하는 이유 중에는 편해보인다는 점이 있을텐데, 장비운전직은 복잡한 장비와 험난한 심야 공동작업으로 어렵게 보이고 힘들기에 하고싶어하지 않는것
3. 하지만 현재로서 시험에 자신없는 면허취득자가 갈수있는 최고의 직장은 코레일 장비운전이고, 나중에 장비운전직에 지원자가 늘어가거나 철도시설직종이 국철공으로 넘어가고 나면 시험으로 채용이 이루어질지도 모르니 NCS가 어렵고 전자선이나 선로보수도 그럭저럭 할수있을것 같은분들은 장비운전을 연습해서 빨랑 지원하는게 좋을것
00:04
23.06.15.
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