영끌 5000..
입사 4년차 영끌 5000
철도 무관 중소기업 다님
요즘 일이 너무 빡세서 면허공부 하면서 좀 쉬면서 기관사 준비할까 싶기도하고..
월급날마다 따박따박 340 들어오고,
이번에 내일채움도 신청해서 회사에서 받아줬는데도
퇴사하고싶다ㅠㅠ
쉬고 싶다ㅠㅠ
댓글 16
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배부른소리마라 부교빼면 그연차에 그거도 못받는다
22:17
23.06.02.
ㅇㅇ
ㅋㅋ
22:22
23.06.02.
학력이랑 현재 직무가 어떻게 되나요?
22:21
23.06.02.
ROOM
4년제 대졸 전공무관 영업직 입니다
00:00
23.06.03.
ㅇㅇ
연봉보면 가방끈 스펙 좋을듯한느낌...
상경계 전공에 수학이랑 컴퓨터 잘 알고
영어회화도 유창한 사람이 수출입관리랑
상경계 전공에 수학이랑 컴퓨터 잘 알고
영어회화도 유창한 사람이 수출입관리랑
법규검토랑 통계분석 하면서 해외출장도
다니면서 회의하는 모습이 그려지는데...
그런가요?? 그렇다면 (부)기관사나
관제사나 역무원 가능성 있을듯
01:49
23.06.03.
HMMM
별로 안좋습니다. 토익 800수준이고 본지도 오래됨ㅋㅋ컴맹이라 기본적인 엑셀 빼고는 모릅니다..
14:36
23.06.03.
ㅇㅇ
철도기관사 채용에 가장 중요한건 NCS입니다.
이는 타고난 두뇌의 성능을 비교측정하는 성격의 재능성 시험으로 연습을 해도 실력이 늘지 않기에 장수에도 탈락만 반복하는 이들이 많은 반면 몇몇은 문제집 하나 안풀고도 고득점으로 합격하는 시험이고, 수능 국수사와 유사하기에 학력 블라인드라 해도 실질적으로는 학벌이 매우 중요합니다. 오늘날에는 취업난과 직무스트레스로 철도기관사나 역무원 같은 공공기관을 생각하는 고스펙 인재들이 늘어나고 있는만큼 입사난이도는 점차 높아지고 있고요.
자신이 있다면 면허따지말고 정보처리기사랑 전기기사나 일반기계기사 취득후 코레일 일반운전 채용에 지원해서 시험보시면 되고, 어렵겠다 싶으면 다른 기업이나 공공기관의 경력직으로 이직하는게 좋을듯합니다..
16:08
23.06.03.
5000주는 중소가 어디있냐 나도 좀 가자
22:22
23.06.02.
ㅇㅇ
왜없음ㅋㅋㅋㅋㅋ
22:39
23.06.02.
ㅇㅇ
꽤 있음. 강소기업 잘 찾아봐
23:20
23.06.02.
부교 코레일1인전동 서교58빼면 다른 철도공겹도 4년차에 5000 못 넘음 ㄷㄷ
22:25
23.06.02.
중소기업에서 5천 받으려면 업무 강도 상상 초월이야 단순 돈만 보면 안됨
22:58
23.06.02.
코렐 수도전동 초봉도 군필기준 계약연봉 4천 초반대임 5년차에 원천 5천 충분히 넘긴다 글고 중소에서 당장 5천을 받는게 중요한게 아닌건 글쓴이가 더 잘알듯 앞으로 10년 20년차에 대한 각이 나오는지가 문제지
09:32
23.06.03.
ㅇㅇ
글고 이거 전에도 본 어그로글 같은데 어그로 잘끌리네ㅋㅋㅋ
09:33
23.06.03.
얘말이 개구라인이유: 내일채움공제 소득조건에 걸릴뿐더러, 조건되는 기업이 5-50인 건설이나 제조업이여야함 ㅅㄱ
10:54
23.06.03.
구라즐
나중에 인증해드릴게요.
14:34
23.06.03.
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