• 목록
  • 아래로
  • 위로
  • 쓰기
  • 검색

각 수도전동 사업소 자세히 설명해준다

ㅇㅇ IP: *.32.178.164
1821 26 24
1. 광주주재

못간다고 보면 된다 그냥 못간다고 보면 된다

기관차의 장점과 전동의 장점을 합친곳으로 1인수당받으며 4량에 고객적고 대부분 지상구간인데 역거리도 매우길고 심지어 사업소시설과 다이아까지 좋다고 전해짐

그나마 매우적은확률로 여기가려면 분당거쳐야되는데 신입기준 분당가는것도 5년이상 걸리는데 분당에서 여기가는건 기약없고 교통대 라인이나 빽없으면 힘들다


2. 청량리

별명은 갓량리,황전동 등등

광주주재의 대부분의 장점을 갖고있으나 8량이고 고객이 많다는게 좀빡세지만 기관사로서 가장 편하다 할수있는 itx를 운행하는 유일한 전동사업소다

경춘선과 경의중앙선을 운행하며 경춘선의 경우 강을 따라가다보니 자연경치가 환상적이나 터널이 많은 단점이 있다

문산2탕,문산용문 등 차 타는 시간은 매우 길다고 전해짐

여기가려면 일산성북의 경우 10-15년이상, 광역본부의 경우 15-20년이상 걸렸으나 3년미만 입사자들은 25년이상 걸릴예정


3. 초지주재

 자동이었으나 일산연장으로 수동이 되면서 역거리 길고 고객적은 4량짜리 분당 상위호환정도로 보면된다

분당처럼 대부분 지하라는 단점이 있으나 다이아와 사업소 시설이 매우 좋다

이전엔 병점이나 분당같은 곳에서도 전입 많이 갔지만 앞으로는 안산 거치는게 빠를것으로 보인다


4. 일산

 신입이 갈수있는 최고의 사업소로 반쪽짜리 1인사업소라 생각하면 편하다

2개월은 경의중앙선 운행으로 1인수당받으며 좋은 다이아로 지상운행하고 1개월은 3호선 운행으로 서교공에게 좋은다이아 다 뺏기고 다이아 짬처리당한다고 전해짐

생각보다 3호선이 빡센데 다이아도 그렇고 편승도 그렇고 atc구간 선로 속도 외우기도 복잡하고 회복운전도 안되는 구간이다

성북에서 청량리가려고 존버해도 못가니 눈낮춰서 여기라도 오는 사람들도 있다


5. 분당

 과거엔 별명이 천당아래 분당이었으나...

 현재 분위기가 사기업 버금가게 빡세고 출무인사하면 각종 규정이나 고장조치 등 팀장들로부터 온갖 질문세례를 받으며 털리기 일쑤인 사업소다

 다이아도 고색반복, 사리대기 등 구로안산급으로 빡센곳이고 대부분 지하다보니 성북이나 병점에선 분당갈수있어도 안가는 사람 많다

3탕,4탕 뛰는 다이아와 14시간 구속하는 다이아가 많다고 전해짐

장점은 1인수당, 맛있는식당, 적은 주박지, 단진로, 수준높은 민도

여기가려면 보통 5년정도 걸렸으나 3년미만 입사자들은 8년이상 걸릴예정


6. 병점

 출입문취급 싫어하는 돈욕심적은 짬킹들의 휴양소 느낌나는 사업소라 보면된다

좋은 다이아와 좋은사업소분위기, 더 좋은 사업소로 전출 잘보내주는 분위기, 긴 역거리, 대부분 지상구간에 경인선안들어가는 장점을 가진 사업소

하지만 휴게공간이 부족하고 전투기소음때문에 중간대기시간에 푹쉬기엔 애매한 단점들도 있다고 전해짐

구로에서 여기로 전출가고자 하는 사람이 매우 많다고 들었으나 티오가 적다보니 힘들다


7. 성북

별명은 청량리사관학교, 서울본부의 블랙홀 등

사업소에서 차타러가는 육교가 날씨 안좋을때 기관사들한테 역경이다

1호선 꿀라인인 경부선을 안들어가는게 아쉽고 다이아도 좋다고하기 애매한 사업소

3탕 타는 다이아도 많고 인천가는게 특히 빡세다고 전해짐

하지만 연천개통으로 일부 1인승무예정

신입이 먼훗날 청량리 가고 싶으면 여기와 일산이 그나마 가능성있다


8. 안산

별명은 안산드레아스,조두순시티,헬산 등

 입사하고 일정시간뒤엔 4호선과 수인분당선을 운행한다

악명대로 다이아 안좋고 식당없고 사업소주변 편의시설 사실상 무, 낙후된 사업소시설, 반강제적인 충당분위기 등

보통 안당서 찍고 서울역에서 쉬는데 휴게공간도 그닥이라고 전해짐

구로보단 전출이 쉬우나 지하가 많고 외진 위치에 있다보니 구로와 비교하면 거기서 거기라는 평가가 많다


9. 구로

 별명은 헬파이어구로, 치킨승소, 해병구로성채, 운전직의 예루살렘 등

 악명 높은 곳으로 각 사업소들의 단점을 흡수한 사업소

 노선도 매우 많고 지부가 쎄다보니 집회도 자주 끌려가고 타사업소 전출이 매우 힘들다

고의지연으로 치킨 기프티콘 상여, 군인에게 야영하라고 모욕 등 뉴스에도 등장한 사업소

차도 보통 3,4번 나눠서 타며 연차를 투표로 신청한다

서로 전출가려하나 여의치 않으니 구로에 충성심을 보이는 위장술을 사용한다고 전해지고 전출에 진심인 사람들은 지부간부가 되어 활동한다고 전해짐

주로 전출가고자 하는 곳은 병점,분당이나 3년미만 입시자들은 저 두곳 가려면 8년이상 걸릴예정

신고스크랩

댓글 24

댓글 쓰기
운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.

부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.

※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
ㅇㅈ (IP: *.106.203.55)
재밌게 잘읽었습니다.
20:01
23.05.02.
구로구로 차차차 (IP: *.86.107.170)
ㅇㅇ
새끼...구로!!!
20:22
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *.148.200.32)
논문에 등재해야된다 이건
20:22
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)

어디라고 말은 안하지만 병점 성북 구로 안산 이 넷중에는 교통대, 그것도 운전과 출신만 아예 대놓고 밀어주는 사업소가 있다 ㅋㅋㄹㅃㅃ

20:24
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
수도기관차로 전보는 쉽게 가능한 편인가요?
20:28
23.05.02.
ㅋㅋㅋ (IP: *.184.85.7)
ㅇㅇ
디젤면허도없는 전동차기관사를 수도기관차에서 받아줄이유가 없지 2종있는 수도기관차 부기가 수도전동이랑 1대1 트레이드 해줄 이유도없고ㅋㅋㅋ
20:36
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅋㅋㅋ
애초에 서울이 연고지도 아니라 지방 운전쓸걸...
20:40
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
서기 용기 량기는 이미 오버티오임

굳이 수도권 기관차 가고싶으면 전동에서 사고치고 부곡기관차 가는건 ㅆㄱㄴ 대신 너님 근평이 박살나고 승진도 밀리겠지
20:43
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
그런가요...기관차로 재입사라도 하고싶네요
21:01
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *.64.215.162)
ㅇㅇ
청전동보다 가기힘든곳이 기관차다
14:19
23.05.03.
ㅇㅇ (IP: *)
진짜 너무 공감... 수도전동이 사업소마다 업무량 차이가 너무남.. 특히 몇년 안된 신입들은 더더욱이 고생 많이해야됨...
이 글 보는 취준생들은 집이 서울이 아니라면 무조건 지방 운전 쓰시길 추천!!!
20:38
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
삭제된 댓글입니다.
20:51
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *.83.240.125)
운전직의 예루살렘 ㅋㅋㅋ
20:59
23.05.02.
와ㅋㅋ 왤케 자세하게 아냐 특히 성북 육교ㅋㅋㅋ
21:05
23.05.02.
ㅋㅋ (IP: *)
코렐 예비냐? 어차피 코렐에서 서교 아무도 안간다 헛수고 하지마 ㅋㅋ
21:18
23.05.02.
ㅇㅇ (IP: *)
와 정리 정확도 높은데? 너무정확해
21:58
23.05.02.
굿 (IP: *.128.76.170)
너무 너무 재미있게 잘읽었습니다^^
부탁하나 드리고 싶은데 수도권 기관차 승무사업소 2탄 부탁드려요~
13:15
23.05.03.
x (IP: *.177.151.61)
문산 두탕같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋ
16:48
23.05.11.
(IP: *)
대충 본인소속 어딘지 보이네요
전반적으로 얼추 맞는 설명인데 디테일한건 잘못된 정보도 좀 보이구요
인터넷에 올라오는 이런 글들은 보통 현실보다 과장되기 마련이니 본인이 비선호사업소 걸렸다고해서 낙담할 필요는 없습니다 여러 사업소 경험해보니 다수가 공감하는건 집가까운게 최고다 명심하세요 이 한가지 명제빼고는 사람들의 취향이 많이 갈립니다
06:28
23.05.20.
에디터 모드

신고

"님의 댓글"

이 댓글을 신고하시겠습니까?

댓글 삭제

"님의 댓글"

이 댓글을 삭제하시겠습니까?

삭제

"각 수도전동 사업소 자세히 설명해준다"

이 게시물을 삭제하시겠습니까?