냉정히 본 수도전동 위치 (vs부교서교)
s 광주주재
a 초지주재 청량리 부교3
b 부교1,2 서교6,8
c 분당 일산 서교3,4
d 병점 성북 서교2,5
e 서교1,7
f 구로 안산
팩트는 부교는 b부터 시작
서교는 c d e부터 시작
코렐은 대부분 f부터 시작
그동안 수도전동애들이 운코라 외치며 가스라이팅했지만 실제 운코는 기관차고 수도전동은 서교급이고 구로안산은 서교보다 훨씬 안좋다
댓글 10
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정확하다
15:47
23.04.27.
분당일산갈래 서교34갈래 하면 100이면 100 분당일산갈거같은데 등호는 아닌듯
15:49
23.04.27.
ㅇㅇ
서34는 d로 가야됨 병점 성북c로 가고 서교5도 c로가고
15:50
23.04.27.
C랑D는 수정필요할듯 C=분당 일산 병점 성북 서교3.5
D= 서교2,4
D= 서교2,4
15:58
23.04.27.
청량리전동 왜 s아님?
16:28
23.04.27.
이거 정확해
냉정하게 정확함
냉정하게 정확함
16:50
23.04.27.
참고로 서해선 CBTC-ATO 사용중지(철거)->ATP 전용노선화 되어서 초지주재 이제 수동운전함.
17:53
23.04.27.
과거 탄력근로제 도입전에 부3이 부12보다 월급도 많고, 스크린도어도 다있어서 사상사고 날확률 적고, 야간다이아도 많았지만
지금은 탄력근로제 도입해서 야간수당빼고는 월급차이없고 오히려 야간비율은 1,2호선이 많아져서 3호선메리트 많이 줄어듬
그나마 장점은 짧은노선거리와 승객수 적다는점?
지금은 탄력근로제 도입해서 야간수당빼고는 월급차이없고 오히려 야간비율은 1,2호선이 많아져서 3호선메리트 많이 줄어듬
그나마 장점은 짧은노선거리와 승객수 적다는점?
12:17
23.04.28.
초지는 수동되면 그냥 분당아닌가
21:08
23.04.29.
ss : 인교 사무2
특징 : 월급 많고, 일 없음, 열차안탐
특징 : 월급 많고, 일 없음, 열차안탐
17:16
23.05.04.
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