근데 한국은 사철없는데
제철소제외 사람타는 경전철 공철 구호선 신분당등
재정지원기반 국영 민영 혼용체제의 준공기업인데 사철사철거리노? 부르기 편해서?
댓글 5
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02:42
23.04.07.
567
ㅇㅎ 용인 기사로 전원고용승계 됐다길래
02:49
23.04.07.
ㅇㅇ
용인 바꼈네 조아짐 안조아짐?
03:21
23.04.07.
어찌됐건 일단 민영이 들어갔으니까 편의상 사철로 부르는거지뭐
02:49
23.04.07.
ㅇㅇ
ㅋㅋ그래놓고 사유철도 구분못하냐고 ㅈㄹ하더라ㅋㅋㅋ
02:52
23.04.07.
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"님의 댓글"
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~~공사 붙어있거나
두가지로 구분지은거 아닐까