더 이상은 안된다.
22.10.19. 11:18
중앙정부 인사혁신처는 NCS정책에만 미쳐있고 ,국토부는 국토부대로, 철도운영체은 운영체대로, 교육기관은 교육기관대로,정말 더 이상은 어렵네요.
면허백수들만 상대적으로 필요이상으로 기하급수적으로
공장에서 찍어내듯이 늘어만가고,
취업난이도는 급상승한지 오래이고,
더 이상 개인의 역량으로만은 어려울 뿐이네요.
이 정도라면 면허백수들도 철도차량운전면허취득자협회를 만들던가 철도관련 언론이나 주요언론에 문제를 부각시켜서 면허백수들 피눈물 쏟게하는 공공카르텔행태를 견제해야 될때가 온듯하네요.
(심지어 최근에는 면허백수 자살사건 관련글까지 올라오더라고요. 만약 진짜면 안타깝고 유감스러울 뿐입니다.)
여러분들의 생각은 어떻나요?
(단, "잠이나 자라!", "책이나 펴라!" 등의 악성댓글은 정중히 사양합니다. 캡쳐할수도 있습니다.)
중앙정부 인사혁신처는 NCS정책에만 미쳐있고 ,국토부는 국토부대로, 철도운영체들은 운영체대로, 교육기관은 교육기관대로,
정말 더 이상은 어렵네요.
면허백수들만 상대적으로 필요이상으로 기하급수적으로
공장에서 찍어내듯이 늘어만가고,
취업난이도는 급상승한지 오래이고,
더 이상 개인의 역량으로만은 어려울 뿐이네요.
이 정도라면 면허백수들도 철도차량운전면허취득자협회를 만들던가 철도관련 언론이나 주요언론에 문제를 부각시켜서 면허백수들 피눈물 쏟게하는 공공카르텔행태를 견제해야 될때가 온듯하네요.
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댓글 3
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그래서 원하는게 뭔데 . . 면허시험어렵게 하자는 얘기야??
11:25
22.10.19.
그게 비단 철도판 뿐입니까? 경쟁사회에서 어떻게 개개인의 입맛에 맞게 사회가 따라가주나요? 전 정권이 비판받았던 게 집단 만들어서 떼쓰면 다 들어줘서 공정성에 이슈가 있었던 것 아닙니까.
면허 떼고 다른 직렬로 가면 채용인원은 확 줄어서 더 어렵습니다. 이런 말씀드리기는 죄송하지만 피해의식 그만 줄이고 공부에 좀 더 집중하세요. 냉정하게 말씀하신대로 내가 이대로는 안될 것 같다 하면 승무 취업은 포기하는 게 맞구요.
면허 떼고 다른 직렬로 가면 채용인원은 확 줄어서 더 어렵습니다. 이런 말씀드리기는 죄송하지만 피해의식 그만 줄이고 공부에 좀 더 집중하세요. 냉정하게 말씀하신대로 내가 이대로는 안될 것 같다 하면 승무 취업은 포기하는 게 맞구요.
11:39
22.10.19.
ㅇㅇ
덧붙이자면 채용난이도가 급상승된 거 맞나요? 서교 기준으로 몇년째 커트라인은 70언더로 형성되어 있는데.. 본인이 그 점수대만큼 받고 떨어지면 그때는 공감이라도 하겠습니다만..
11:42
22.10.19.
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