국토부에 방금 전화해서 몇가지 물어봄
1. 교육시간, 훈련비용이 줄어드는 것은 아니다. 단지, 취득과정 순서를 바꾼 것 뿐이다. 필기를 먼저 붙고 입교하더라도 정해진 교육시간은 전부 이수해야된다.
2. 면허를 쉽게 받도록 하는 것이 전혀아니다. 난이도 조정과도 상관 없다.
3. 왜 규제를 완화했나? : 교육생 입장에서 부담되는 리스크를 줄이기 위해 순서만 바꾼 것이다.
국토부 철도안전정책과에 물어봄. 판단은 알아서
댓글 6
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13:52
22.10.17.
사실 나도 면허딸때도 저 기간이 좀 불만이긴했음
공부열심히하면 기간 아낄수있어서 좋은듯
공부열심히하면 기간 아낄수있어서 좋은듯
13:54
22.10.17.
염병
13:58
22.10.17.
일단 물어보시느라 수고하셨네요.
감사합니다.
감사합니다.
14:06
22.10.17.
그럼 필기 난이도를 높이기 위한 수순아니냐 ?
필기 난이도 높게 할테니 필기붙고 교육기관가서 교육받으란거 같은데
저번에 필시 18프로 때처럼
500쓰고 필기 못붙어서 항의 들어올테니
필기 난이도 높게 할테니 필기붙고 교육기관가서 교육받으란거 같은데
저번에 필시 18프로 때처럼
500쓰고 필기 못붙어서 항의 들어올테니
14:09
22.10.17.
그럼 수업을 듣겠나 분위기 씹창나겠네 에휴
14:16
22.10.17.
입교하고 필기 못붙는 놈이 얼마나 된다고
ㅋㅋ